Beiträge von ZRXMichel

ROB Du bist Böse

Zitat

Original von RedST
mhh...
was muss man denn machen damit der im solo betrieb aufsetzt?

Die Frage ist jetzt aber nicht ernst gemeint oder

aber ich will versuchen zu antworten

Er setzt auf in Schräglage und dies kann unter Umständen BÖSE ENDEN (mehr muss man nicht erklären )

im 2 Mann Betrieb wird es dann richtig heikel

MBD ist "wenn" für die ZRX die beste Wahl was Schräglagenfreiheit usw angeht und schön ist er auch noch

Ps. Er ist sein Geld wert :daumen:

LG Michel

Moin moin

Hier eine gute Adresse für Original nachgemachte Dekore
in
SEHR GUTER QUALITÄT UND ÜBERLACKIERBAR !!!!!

erler.werbegrafik@arcor.de

Hier eines seiner Werke

LG Michel

frisch vom Lackierer

und hier fertig

sieht aus wie ein Gimbel

setzt aber zu früh auf das Teil !!!!!!!!!!!!!!

Gruss

Michel

65 mm

moin

Fuchs

zum fahren gehört auch mal Bremsen dazu

Wenn er jetzt schreibt das es nur beim fahren ohne bremsen ist, dann ok

aber diesen Stift mal ersetzen kostet nicht die Welt

aber ich kann mich auch irren

warten wir mal ab was er uns noch dazu sagen kann .

Was mich doch etwas irritiert ist der Satz hier

Zitat

Von Anfang an (ALSO SCHON BEIM KAUF FESTGESTELLT)hat man ein deutliches Knacken in der Gabel gehört und im Lenker gemerkt wenn man über kleine Kanten auf der Straße gefahren ist

Da wäre ich aber stutzig gewesen/geworden

Gruß Michel

Hi

ich tippe auf die Bremse (hatte das selbe problem auch mal) und dachte auch das es an/in der Gabel liegt ..aber dem war nicht so

Der kleine Stift , der die Brems Beläge hält war das Problem ..kostet nicht die Welt
jedesmal beim Bremsen loslassen knackte es

danach war alles wieder im Lot

Vorderrrad entlasten und mal vor und zurück bewegen mit leicht gezogener Bremse

Gruß Michel

Hallo Michel

Schreib den mal an und richte liebe Grüße vom ZRXMichel aus

der kann Dir die originalen oder auch anderen Aufkleber zu einem GUTEN Preis herstellen

erler.werbegrafik@arcor.de

die von der schwarzen sind auch von ihm

Gruß der andere Michel

hi.

Die beiden hinteren Haltepunkte erklären sich bestimmt von selbst ?

Ich geh jetzt einfach mal davon aus .

Der Vordere Halter ist , wenn man es noch nicht gemacht hat echt beschissen erklärt.

Ich versuche es mal zu erklären

an der Querstange sind 2 Laschen zum verschrauben

Die längere Lasche ist i.v.Rechts (nach hinten)zu montieren,

hierzu musst du eine Schraube aus dem Motor drehen (stell dir was unter den da läuft dann Öl raus )

entweder lässt du das Ganze Öl ab oder machst es wenn der motor kalt ist in der Ölsuppe
quasi
Schraube schnell rausdrehen und wärend das Öl ausläuft schnell wieder eindrehen

So hab ich es gemacht und habe nur 3 Tropfen öl da liegen gehabt

Wenn die Querstange montiert ist verstehst Du auch die anderen Haltepunkte von selbst .

Und noch eine kleine Anmerkung:

MBD ist, was schräglagenfreiheit und montagebefestigung angeht
unangefochten die Beste Wahl :ddaumen:

1000 mal besser als die Gimbel rohrschellenbefestigungs schexxendrecks bugies <nicht all zu ernst nehmen

Ich bin im mom soweit das ich den Bugspoiler wieder demontiere, da es ohne wieder (für mich) besser ausschaut.
Hatte aber schon immer einen Bugspoiler drauf

LG Michel

Zitat

Original von Saarlänna

Wenn du ne Panne hast und die Warnblinkanlage einschaltest, willst du dich ja auch evtl vom Moped entfernen um Hilfe ectr zu holen und dann den Schlüssel stecken lassen

Michel

wenn Du Dich entfernen willst um Hilfe zu rufen
dann doch bestimmt nicht zu Fuß :baff:

Warnblinker an - Handy raus- und einen Notruf senden

Wenn Du ihn noch nie benötig hast, hattest Du einfach nur Glück :daumen:

Meiner Vermutung nach, kann man an keinem Moped die WB ohne Zündung an betätigen

aber wenn die Zündung an war während des WB bleibt der noch eine gewisse Zeit an ,

um Witzbilden den Spass des Batterie leer ziehen zu verderben. So würde ich mir ein gutes System vorstellen obs das gibt in der Form wie ich geschrieben habe ?(?(

LG Michel

des dieses System gerne an seinem Moped hat ....man(n) weis ja nie

Zitat

Original von Old Didda
Andererseits kann eine Warnblinkanlage aber auch gute Dienste leisten,

So habe ich das auch gesehen und mich mit Rob (da er es schon verbaut hatte ) Kurzgeschlossen

auf der Suche nach dem Original Schalter bin ich in USA fündig geworden (Die Ami`s haben dies serienmässig verbaut)

Und Stecker passten Plug in Play

Ein Kabel war über am Serien Kabelbaum(Stecker)

bekommen kann man den hier

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-…sQ5fAccessories

LG Michel

Aus ALU ??

Zitat

Original von Old Didda
Für die Angabe der Motorleistung macht alles andere als an der Kupplung eigentlich keinen Sinn.

Die Angaben sollen Hinterrad PS sein.
Am Motor sollen ca 146 PS vorhanden sein
Aber ich konnte noch nicht fahren damit, da ich keine passenden Schneeketten finden konnte

LG Michel

Hallo

So weiter gehts

ich war auf Montage in Frankfurt letzte Woche

und NEIN ... nicht Kaiserstrasse Messe Ambiente

so ich hoffe mal das es jetzt funktioniert hat

LG Michel

Sorry da kann man nicht wirklich viel erkennen

jetzt mal in größer (wenns klappt)

geht doch nicht sorry

LG Michel

Zitat

Original von Old Didda
Eine interessante Darstellung, was wirklich bei einer Leistungsmessung passiert, hat Ulf Penner höchst unterhaltsam beschrieben: LINK

Hallo Old Didda

danke für den Link :daumen:

der war sehr aufschlussreich

da kann man mal sehen bzw. lesen was man an solchen Geräten manipulieren kann

wusste ich bis Dato nicht

DANKE

Anbei mal meine Leistungs diagramme

1 x Serie 123,xx PS Eingangsmessung
1 x Tuning 137,xx Ps abschlussmessung
1 x Drehmomentmessung

LG Michel

Zitat

Original von Saarlänna
Hmm, Kanäle sehen bei mir anders aus =)=)=), ich sehe lediglich nen Zylinderkopf ohne Ventile :D:D. Naja vielleicht wird das ja noch was mit den Kanälen, warten wirs ab

LG Michel

Hallo MZ Mann

Antwort

1. Foto zeigt nur die bearbeiteten Kanäle ! :beobacht:

2. Foto zeigt wie er den OT messen will ! :beobacht:

es ist kein Bild da nach dem Planen bzw. ich habe es noch nicht

Moped steht ca 600 km von meinem Zuhause weg!

Guten Rutsch wünsche ich noch allen

LG Michel

Ja ja

Lästermäuler

@ Roger

auf wen soll ich neidig sein

@ Michael

für Dich reichen auch 98 PS aber das weißt Du ja

@ Roger

das ist eine Verjüngungskur

Vergaserumbau / Kanäle bearbeiten /Kopf planen/ Zündung etwas schärfer stellen / und 4 einzelne K&N Filter

Moped ist noch in der Werkstatt eingangs Messung waren 123 PS am HR. mit Akra !

Ziel.... oder besser gesagt, angepeilt sind zw. 140 - 145 HR PS !!

Für Froschfresser nicht übel, zumal die keinen TÜV haben :baeh::baeh::baeh:

http://s7.directupload.net/file/d/2019/al3mvcbi_jpg.htm

Das 3 Bild will nicht so wie ich will

LG Michel

ps. Genauen Bericht gibt es Später wenn die ZRX wieder in meinem Stall steht

Hallo

Wann gehts hier weiter ??

Interessiert mich ja doch ein wenig :daumen:

da meine auch gerade eine Verjüngungskur bekommt

LG Michel

Ps. Frohe Weihnachten und nen guten Rutsch ins neue Jahr