Beiträge von Saarlänna

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Original von Daddy8005

Allerdings hat mein Motorrad hinten nicht mehr die originalen Federbeine.

Bernhard

Hallo Bernhard
Das ist mir egal was für Federbeine drin sind, ich hab dann zwar keine Referenzwerte awa das macht auch nix. Wir werden die dann auf die herkömmliche Weise ausmessen und einstellen.

@alle anderen Bastler
Soweit mir bekannt ist sind die Werte 11er/12er identisch.
Ihr könnt nicht einfach irgendeine Einstellung übernehmen, da spielen schon noch andere Faktoren eine Rolle. Da wäre 1. euer eigenes Gewicht.
Wenn ich verschiedene Bilder sehe, dann bin ich der Meinung, dass ihr doch etwas mehr Kilos auf die Waage bringt wie Ralf oder Dieter. 2. wäre da auch noch der Luftdruck.

Es geht nix über ein Fahrwerk das der Saarlänna persönlich eingestellt hat :baeh:

Nee Franky, wir fahren erst nächsten Samstag, 25.7. in Urlaub.

Zudrehen ist im Uhrzeigersinn und aufdrehen gegen den Uhrzeigersinn. An ein neu eingestelltes Fahrwerk muss man sich gewöhnen, bzw einfahren

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Original von Mac
Der Ralf lebt seit Jahren ohne Sex und das schlägt sich mittlerweile in seinen Beiträgen überall im Forum nieder... :baeh:

Oh 8o, das wusste ich awa net . Da tut mir der Ralf echt leid und ich finde wir sollten da mal was organisieren um das zu ändern

Hallo Bernhard
Ich habe glaub ich in der Garage noch nen originalen liegen und würde den gegen den LSL tauschen. Komme mal vorbei, habe Frühschicht und bin ab 14 Uhr daheim und am schrauben.

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Original von MusicanStefan

Wie verhält sich Eure im Verhältnis zu Bandits? Euer Topspeed laut Tacho?

Stefan

Hallo
Wir fahren nicht mit ner Bandit :D, wir verblasen die nur =).
Zum Topspeed kann ich nur sagen, dass ich meine 11er ( offen ) mal laut Tacho bei 235 km/h hatte, da wäre noch mehr gegangen, awa weil das auf der Landstrasse war hab ich mal Gas weggenommen vor der kommenden Kurve

An die Herren mit dem Tennisarm
Ich hatte sowas auch mal und da waren die Nervenansatzpunkte zu. Ich hatte damals Reizstrom am Ellenbogen bekommen und ne Punktmassage der Nervenansätze. Nach 6 Sitzungen war das ganze gegessen und ist bis heute ( ca 5 Jahre her ) nicht mehr aufgetreten.

@cancun
Hmm, bei mir dauert der Einbau vom Hinterrad zwischen 5 und 10 Minuten, wobei bei den 10 Minuten noch das öffnen einer Flasche Bier incl dem ersten Schluck dabei ist

Ich gehe mal davon aus dass der Freundliche die Vergaser synchronisiert hat. Wenn nein sollte man das mal machen, weil wenn die Vergaser nicht Synchron miteinander laufen hast du auch nen Motorlauf wie bei nem alten Traktor

Hallo
Ich würde an so nem starken Motor nix basteln mit Unterlagscheiben und Co. Das Material arbeitet immer und irgendwann ist die Mutter lose und erschlägt alte Omas auf dem Bürgersteig.
Warum machst du dir vorne nicht das originale 17er drauf und hinten am Kettenrad noch einen Zahn weniger ?

Hallo
Probleme gibt es mit dem original Krümmer, da löst sich des öfteren ein Blech im Sammler. Dann ist da noch die gerissene Schweißnaht am Lüfter. mehr fällt mir im Moment net ein.

Finde die Seite nicht mehr :heulen: :heulen: :heulen:

Nein, bin die Seite am suchen wo man die Nr findet

Hier der Link
http://www.motorradlack.de/

Nein komme nicht am Samstag, hab noch ein paar Sachen zu erledigen ums Haus.
Warte mal mit dem Lack.
Ist der Lack genauso hell wie auf dem Avatar ? Weil ich hab dir die Nr von der Violetten gegeben, dachte nicht mehr dran dass es ja auch noch die Weinrote gab.

Gibts normalerweise beim Kawa Dealer, sollte bei euch keiner die R+H-Lacke haben, kannst du die auch bei R+H direkt bestellen. Gib mal R+H-Lacke in Google ein oder versuchs mal unter : http://www.R+Hmotorradlacke.de

3F

Hallo
Farbnummer für die 99er ist " U5 ". Spraydosen gibts auch von R+H-Lacke, kostet allerdings so um 30€. Dazu kommt noch der Klarlack.

Ok kein Problem, freut mich dass ich mit meiner Diagnose richtig gelegen habe

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Original von Fuchs
Wieso...kommst du auch ?

Hmm wenn ich mir das so überlege, könnte das was werden