Beiträge von Saarlänna

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Wieder Online! 🔗 UPDATE MIT HÜRDEN

Stammtische: KawasakiS NRW 📆 - Gibts im Dezember wieder! ✔️ -

    Zitat

    Original von Fuchs
    Stimmt..das hatte ich doch total überlesen....Tja Michel...nu biste zum Wächter der Bärenhöhle aufgestiegen.Ich hoffe du wirst dieses hohe Amt mit der gebürenden Aufmerksamkeit ausführen damit wir dir am Ende unseres Aufenthaltes Lob...Anerkennung und Respekt aussprechen können :D

    Da habt ihr euch ja nen schönen Wächter ausgesucht :D. Ich hatte ja dieses Jahr absolut nix von unserem nächtlichen Besuch mitbekommen :O und nun soll ich euch alle bewachen :rolleyes: oh je das wird was :D.
    Naja ich gebe mein bestes :daumen: :kaffee:

    Hallo
    Ich habe billige Spiegel von Polo auf die originalen Halter montiert.
    Zur Demontage der original Spiegel habe ich die Dichtung mit einem Cuttermesser am Spiegelglas vorbei kaputt geschnitten. Der Spiegel wird nur durch die Dichtung gehalten, wenn du etwas vorsichtig bist und evtl zwischen Dichtung und Metallgehäuse etwas Silikonspray sprühst, könntest du den Spiegel ganz herausbekommen. Die Spiegelhalter sind innen mit einer Schraube festgeschraubt.
    Meine Version ist etwas aufwendiger gewesen. Ich habe den originalen Halter soweit gekürzt, dass der Zubehörspiegel mit dem Lenkerende abschließt. Anschließend habe ich den Halter des Zubehörspiegels incl Gewinde an den original Halter geschweißt. Das ganze hab ich dann mit matt schwarzem Silikon zusammengebaut. Wenn du Bilder sehen willst muß ich mal kramen.

    Zitat

    Original von Mister-Zylinder
    Ich frag mich grad, wenn ein bischen umbedüsen soviel Leistung bringen soll, was macht dann LKM??? Die machen Kanäle mit Flowbench, Verdichtung anheben,Auslitern der Brennkammern und was weiss ich noch alles, kriegen aber au net mehr aus dem Bock!

    Also was is denn nun Sache?

    Gruss Jörg

    Die von dir aufgezählten Maßnahmen sind fast ausschließlich für den besseren Füllgrad des Zylinders zuständig. Das Auslitern des Kopfes bringt keine Mehrleistung, sondern ist dazu da, dass die Füllmenge in jedem Zylinderkopf gleich ist. Das bearbeiten der Kanäle bringt auch keine Mehrleistung, sondern dient lediglich dazu, dass Abgase und Benzin strömungsgünstiger, also schneller, rein und raus kommen. Alles zusammen macht dann schon etwas aus.
    Was auch noch zu machen wäre, was die meisten auch vernachlässigen, ist eine Leistungsfähigere Zündanlage einzubauen.

    Warum werden solche Threads, wie dieser hier, nicht nach einer gewissen Zeit gelöscht. Der Biker27 hatte die Frage 2005 gestellt und über 4 Jahre hat niemand geantwortet. Da hätte man das doch auch löschen können oder ? Kann man unser Aufräumtool nicht dafür nutzen ?

    Zitat

    Original von Fuchs

    Wie schauts denn nu aus...machen wir einen von den beiden Terminen fest ?

    Ähmm, ich war wohl etwas zu schnell mit meiner Zusage wegen der Termine :gnade:. Ich hab gerade erst auf den Kalender von 2010 geguggt und gesehen, dass das nicht wie ich vermutet habe verlängerte Wochenenden sind. Ich glaube nicht dass ich da so einfach Urlaub bekomme, allerdings wollten die Ford-Werke wieder Kurzarbeit fahren nur wann das ist weiß ich erst am Ende des Jahres.

    War wie immer ein super geiler Abend bei euch :ddaumen:. Wir haben uns sehr gefreut euch mal wieder zu sehen, neue Gesichter konnten wir keine entdecken ;(. Naja was solls, dafür wars mit den bekannten Gesichtern wieder doppelt so schön :D.
    Das Frühstück heute morgen in Krefeld war echt super :ddaumen:, danke Frank für den Tipp.

    Zitat

    Original von Mac
    OFFTOPIC an

    tz... Wartet mal ab. Nächstes Jahr bin ich schon auf 3 Moppedtreffen angemeldet und das Saarlänna-Treffen muss auch noch geregelt werden... :D

    OFFTOPIC aus

    Ja mein kleiner und ich nehme dich dann unter meine Fittiche, dann hast du am Ende des Jahres 10000 km hinter dir :D