Beiträge von Saarlänna

Also Ralf
nun haste doch die Gelegenheit auf R umzubauen. Das würde dir viel lackieren ersparen und auf einer R würde dir niemand mehr sagen, dass "Schweinchenrosane Felgen" schön aussehen würden

ja die Witze kenne ich auch, allerdings als Pfälzerwitze :daumen: und ich schätze die haste mal schnell umgedichtet um mich zu ärgern. Nur, ich ärgere mich nicht mehr, weil ich ja genau weiß von wem es kommt :baeh:

Was habt ihr im Rheinland denn für ne Kultur ?(, außer dass ihr ne Plörre braut die ihr Bier nennt und die außer euch kein Mensch trinken kann :baeh:

@Hubi
Finde ich toll, dass ihr beide mal wieder an einem Event hier teilnehmen wollt :ddaumen:

Ich hab schon etliche Senioren-Modelle gesehen, awa deine ist die schlimmste von allen . Ich denke als Racing-Version kommt der Lack viel besser zur Geltung :ddaumen:

Hallo
Ja das hat mit dem Seitenständerschalter zu tun. Ist bei der KLR ein bekanntes Problem, bei der ZRX eher nur selten. Wenn das öfter vorkommt mal die Kontakte am Seitenständer reinigen.

He Mac, hast einen Schreibfehler drin; Nicht das Wochenende kostet 82€ sondern die 4 Tage. Ich meine wir wissen das, awa jemand der neu ist weiß das bestimmt nicht.

Ja und ich weiß auch was Dieter im Moment bastelt.
Er schraubt eine Anhängerkupplung an die ZRX damit er den Trolly dranhängen kann und nicht immer zu Fuß einkaufen gehen muß

Mit 91 brauchst du für den Trolly keinen Führerschein mehr

Hallo
Naja erstens wissen wir hier ja nicht wie fit du im Schrauben bist und zweitens kennen wir das Heck deiner 750er und das Bürzel der Z1000 nicht so genau. Ich meine ich weiß schon wie die Hecks so aussehen, kann awa nicht beurteilen ob die Teile einfach so passen. Ich könnte mir vorstellen, dass das nicht so einfach passt und da noch einige andere Umbaumaßnahmen nötig sind.
Bestell dir einfach die Teile und sieh dir das ganze an, wenn du dir`s zutraust mach es, wenn nicht kannst du gerne in meine Garage kommen

Hey,
also ich würde das im Rahmen eines Ölwechsels machen. Hast du awa nun erst einen Ölwechsel gemacht, würde ich einfach die Schrauben lösen und das auslaufend Öl auffangen.

Das gibt es schon seit ein paar Jahren, allerdings nur für Neuerwerber der Klasse CE ( LKW ), der ist in diesem Falle nur 5 Jahre gültig. Ob das nun gut ist oder nicht weiß der Teufel, ich jedenfalls finde es unnötige Geldmacherei. Ich würde allerdings eine Gesundheitsprüfung ab dem 60. Lebensjahr gut finden, bei uns LKW-Fahrern machen sie das ja auch allerdings schon ab dem 50. Lebensjahr.

Hallo
Da gibt es bestimmt ne Dichtung dafür, denke mal deine ist hin. Naja nach so vielen Jahren darf sie das auch :D.
Mit dem Ölkühler brauchste dir keine Gedanken zu machen, das Öl was da rausläuft wird auch wieder von der Ölpumpe reingepumpt.
Für die Dichtungssuche sieh mal hier : http://fiche.ronayers.com/

Ja wir waschen unsere Jacken auch :ddaumen: immer im Winter =). Anja macht das und deshalb kann ich dir zu den Einzelheiten leider nix sagen. Ich weiß nur, dass du die Klimamembrane nicht raus machen kannst weil die irgendwo im Stoff eingearbeitet sind. Was du rausmachen kannst und auch solltest ist das Innenfutter und die Protektoren.

Nun ja besser ein Jahr später eine Antwort als gar keine :ddaumen:

Zitat

Was ist eigentlich so negativ an zu grossem Negativfederweg?

Wenn der Negativfederweg zu groß ist taucht das Motorrad schon ohne Fahrer zu tief ein, setzt sich dann der Fahrer und evtl noch ein Sozius drauf sind die Federweg schon fast am Ende. Im Fahrbetrieb kann daher bei starken Bremsungen oder extremen Bodenwellen zum Durchschlagen der Federelemente kommen, welches sehr schnell dazu Beitragen kann, dass du einen unfreiwilligen Flugschein machst.

Ok :D, ist das Alu eloxiert oder musst du da immer schön polieren ? Ok das weißt du jetzt natürlich nicht so genau, war da eine Pflegeanleitung dabei ? Fürs Alu, nicht für die Senseomaschine

Ja sieht klasse aus, die Kaffeemaschine übrigens auch :D.
Was ist das für Material ? Edelstahl oder Alu poliert ?

Muß man dir denn alles sagen ?(, als Präsi ist doch sowat eine Selbstverständlichkeit :baeh:

Tja die Eierlegendewollmilchsau wirst du bei diesen eher selten verbauten Federn nicht finden und dich mit Negativfederweg usw rumschlagen müssen. Ich kann dir awa schon mal vorab sagen, dass die 15 mm Vorspannung für den Solobetrieb zu wenig sind. 20-25% Vorspannung sollten es schon sein, das wären bei Serienfedern so ca 18- 22mm.
Benutze mal die Suche, ich habe einiges über dieses Thema geschrieben und in der Datenbank habe ich Formulare zum Download reingestellt.

Und bei mir haste meine Geländeschlampe vergessen :heulen:. KLR 650 C