Beiträge von Saarlänna

Die hab ich gesehen, sind awa nur am oberen Bildrand

@Dieter
Auf diesem Kalender kann man ja vor lauter grauen Monstern keine Zahlen mehr lesen

Hausmeister
Na das hat mit tüchtig leider nix mehr zu tun. Ist mir einfach zuviel Stress, außerdem kommen ja noch andere Faktoren dazu, wie du ja weist.

Ich bin leider auch raus. Habe mir mal den 2011er Kalender geholt und so alles eingetragen und musste feststellen, dass wir 8 Tage später schon in Sommerurlaub fahren. Das ist mir dann doch etwas zu heftig, weil ja auch die Mopeds für den Urlaub umgebaut und komplett überprüft werden müssen. Und je nachdem was ich da für ne Schicht habe, ist das alles nur Stress.

Zitat

Original von kawadin

Da meine Dicke aber komplett neu lackiert wurde (lt. Vorbesitzer Lime Green von R.H.), ich aber den Farbcode nicht habe, wende ich mich mal an euch.

Gruß
Kawadin

Das einfachste wäre es doch, wenn du den Vorbesitzer anrufen würdest und ihn einfach nach dem Code fragst. Der wird schon wissen was er auf die ZRX gepinselt hat

Unsere Klamotten überwintern dort wo sie immer hängen, im Flur an Garderobe.
Was die Pflege der Ledersachen betrifft, hab ich mal einen Tipp von "Schwabenleder" gelesen. Die empfehlen die Ledersachen in lau warmen Wasser, mit etwas Seba Med ( oder eine andere ph neutrale Waschlotion ) in der Badewanne zu waschen. Nach dem waschen mit einem Handtuch leicht trocken tupfen und in feuchtem Zustand mit Lederöl einreiben. Das mache ich schon seit Jahren so und meine Lederhose ist auch nach etlichen Jahren und km noch richtig gut, obwohl das eine billige Hose von Louis war und damals nur ca 120€ gekostet hat :ddaumen:

Wieder ein Grund mehr in Luxemburg zu tanken. Dort gibts zwar dann auch den E10-Scheiß, awa das Super-Plus ist dort auch ca 25 Cent pro Liter billiger als in D.

Hast du mal auf den Preis geguggt , die haben wohl ein Rad ab.

Zitat

Original von Old Didda
War ja auch nur die Antwort auf die Frage, wie der adäquate Ersatz aussehen sollte

Das wäre dann awa auch kein Moped für dich, die gibts ja nur in R

Zitat

Original von Old Didda

o.k., dann fährt er nicht richtig

Im Gegensatz zu manchen anderen zieht er richtig gut am Kabel :baeh:

Leider nein, weiß nur dass der ZRXMichel dort mal einen Dekorsatz gekauft hat

Hallo
Soweit ich weiß hat die 12er original 17/42. Wenn du jetzt auf 44 gehst ist das fast so als wenn du vorne auf ein 16er wechselst. Die Verhältnisse liegen 3/1 das heißt, hinten 3 Zähne entsprechen vorne 1 Zahn. Bei einem 16er Ritzel dreht der Motor ca 1000 U/pm höher.

Auf Ebay ist einer der die Dekorsätze vertreibt und du kannst da auch noch andere Dekorfarben ordern.

Die offene 11er hat 106 Ps :baeh:, kannst ja gerne mal vorbei kommen dann werd ich dir das mal demonstrieren.
Nicht dass du das jetzt falsch verstehst, ich habe nicht gesagt dass die 11er schneller ist. Ich habe nur gesagt sie geht im Vergleich zur 12er besser. Wie gesagt meine Kumpel fährt ne 12er S und der fährt mir nicht weg.

Auch von mir ein :ddaumen: zur Moped und vor allem Farbwahl :ddaumen:

Ja Ralf, ich bin mit der Leistung meiner 11er auch zufrieden. Ich fahre eh keine Vollgastour auf der Autobahn und die Kurvengeschwindigkeit wird durch nen Dynotec-Kit auch nicht schneller.

Wieso gelle Michel ?
Ich hab keine anderen Düsen im Vergaser drin und werde auch keine einbauen, weil ich mit der Leistung auskomme.
Das einzigste Problem was ich hatte , war nach Anbau der Auspuffanlage, das spürbare Leistungsloch. Dieses habe ich nun behoben und gut ist !

Bei uns kommen nächstes Jahr noch 3 Fz dabei und damit werde ich mir die vollen 12% Rabatt sichern. Dieses Jahr ist mir das alles zu knapp, bin froh, dass ich mal meine Fz berechnen konnte.

Naja bis du 50 bist gehn ja noch etwa 10 Jahre ins Land, bei mir sinds bloß noch ca 5 1/2 Jahre. Trotzdem kann ich dir jetzt schon sagen was ich mit 50 Jahren fahren, nämlich die gleiche 11er wie jetzt und nix anderes. Höhere Gewalt mal ausgeschlossen.

Ist das deine erste Kawasaki ?
Weist du was Kawasaki heißt ?
Keine Ahnung Was Alles So Am Klappern Ist
Bei meiner ZRX klappert oder rasselt auch mal was und das schon seit über 92000 km. Ist awa alles nicht so wild, denn ein Kawamotor läuft rauer und unruhiger als zB ein Hondamotor.
Warum hat denn dein Kumpel die Steuerkette gewechselt ? War die denn über Maß gelängt ? das kann ich mir bei 58000 Km nicht so vorstellen , weil ich immer noch die originale Steuerkette drin habe und die ist noch immer im Soll- Bereich. Hat dein Kumpel mal nach dem Steuerkettenspanner gesehen, der springt manchmal nicht selber um und man muß den von Hand einen Zahn weiter stellen. Das könnte auch die Geräusche verursachen.
Wenn sie im warmen Zustand schlecht anspringt ist oft der Tankdeckel dran schuld. Einfach mal den Tankdeckel öffnen und dann starten, wenn sie dann anspringt ist die Tankdeckelentlüftung zu.

Zitat

Original von WKronthaler
WEil die einfach schon zu gut geht?

Komischerweise nein.
Wenn du dir mal anguggst wieviele 12er Fahrer an den Vergasern rumbasteln um mehr Leistung rauszunehmen ist das im Vergleich zu den 11er Fahrern extrem viel. Die meisten 11er Fahrer sind mit der Leistung ihrer ZRX zufrieden :baeh:. Wenn ich mal aus meinem täglichen Erfahrungsbereich urteilen kann, dann geht die 11er im Vergleich zur 12er um einiges besser. Ich will damit nicht sagen dass die 11er schneller als die 12er ist, sondern in Bezug auf die Leistung der beiden Motoren betrachtet. Ich bin nämlich regelmäßig mit meinem Kumpel ( der ne 12 S fährt ) auf Tour, und der fährt mir nicht weg :baeh: :ddaumen: