Beiträge von Saarlänna

Normalerweise stelle ich solche Behauptungen nicht auf, wenn ich die betreffende Person nicht kenne, awa heute mach ich das mal.
Der Typ hat keine Ahnung !
Ich fahre meine 11er auch mit dem Pilot Road 2 und da wird nix unruhig und nervös ab 200.
Ferndiagnosen zu stellen ist immer schwierig zumal bei dieser Geschwindigkeit schon kleine Sachen ausschlaggebend sein können. Da könnte zB schon eine etwas zu große Textiljacke ausschlaggebend sein, oder ein zu breiter Superbike Lenker oder ein unterschiedlich hoher Ölstand in der Gabel ganz zu schweigen von unterschiedlichen Einstellungen an den Gabelholmen ( Druck und Zugstufe ). Da gibts noch jede Menge anderer Sachen, die ich jetzt hier aufzählen könnte.

Für den Krümmer braucht man keine e Nummer und die 11er hat keinen Kat, deshalb no Problem.
Ich weiß jetzt nicht wie der Pfund zum Euro steht, auf jeden Fall awa kostet der Krümmer dich incl Versand mehr wie 300€. Dafür kannst du den auch hier in Deutschland kaufen, zB bei Speed Products.

Da würde ich mal den Kabelbaum untersuchen ob da irgendwo ein Kabel blank liegt und an Masse kommt. Ist awa ne richtige Fummelarbeit.

Wenn du da Rost im Vergaser hast, würde ich auch mal den Benzinhahn abschrauben, da ist nämlich ein Benzinfilter dran. Wenn der Kaputt ist kann natürlich Dreck in den Vergaser kommen.

Zitat von zedkawa

Aber, damit ich mich wirklich wohl fühle, muß der Reifen (und alles andere auch) schon gut aussehen.

Ich fühle mich wohl wenn der Reifen in Schräglage nicht rutscht

Na hoffentlich muss Michelin dann nicht Konkurs anmelden, weil den PiRo3 keiner von den Deppen kaufen will

Mir ist das übrigens egal wie ein Reifen aussieht, solange er meinen Fahransprüchen gerecht wird

Ich kippe jedes mal nach dem Winter von dem Vergaserreinigungszeug was in den Tank. Ich hatte noch nie Probleme mit Dreck im Vergaser. Auch habe ich bis jetzt noch nie eine Vergaserreinigung machen müssen obwohl die ZRX schon über 100000 km gelaufen ist.
Kauf dir ne Dose Vergaserreiniger und fahr damit ein paar km, du wirst sehen das hilft. Das Fuel Guard ist ganz gut

Na dann lass es halt bleiben und behalte den Namen für dich, wenn du willst dass andere Leute ähnlich schlechte Erfahrungen machen sollen wie du.
Ich als Privatmann würde mich schämen ein Moped in diesem Zustand zu verkaufen. Ich habe auch vor einiger Zeit die Zephyr meiner Frau verkauft, die stand auch 18 Monate, die hatte awa keine Mängel.

Ich denke du solltest den Namen des Händlers mal bekannt geben, damit wir im Saarland blos nix bei dem kaufen.

Ralf

Zitat von DerElfer

erste Wahl ist natürlich der "Eddie Lawson Replica"-look ..... (what else .... )

Traurig awa wahr, trags mit Fassung .

Ich habe mir Spiegel bei Polo gekauft und diese mit den originalen Armen aufgerüstet, bzw umgebaut, klappt ganz gut seit fast 50000 km

Sieht gut aus, haste gut hin bekommen .

Da hattet ihr ja auf der Messen den richtigen Platz für die Frauen , da konnten die Handtaschen kaufen gehen

Vielleicht Kerzenstecker lose oder Zündkabel im Stecker oxidiert. Ist zwar gleichzeitig auf 3 und 4 eher selten, awa möglich wäre es schon.

Der örtliche bei uns will 6,90 € pro Stück im Tausch , bei Volker Wildung gibts die neu für 4,90 € plus Versand, rechnet sich awa ab 3 Stück schon

Da müsste mal die Druck- und Zugstufe eingestellt werden

Als Anja noch in Hamburg wohnte und die Zephyr hatte, da hatte auch ein Eichhörnchen sein Futterlager im Heck eingerichtet

Hey, ich bin der Michel , und du :confused: .
Mit ner Vorstellung geht manches einfacher

Auch von mir, viel Spaß mit der 11er, die einzig richtige Entscheidung .

Bei wem haste die denn gekauft ?

Zitat

..... wusste auch nicht dass das Fahrwerk der 12er sooooviiel besser ist.

Moment mal, wer sagt dass das Fahrwerk der 12er besser als das der 11er ist :confused: . Die 11er ist sogar handlicher, weil kürzerer Radstand

Die Magnesium Deckel der 12er waren bei mir übrigens auch ein Entscheidungspunkt gegen die 12er und pro 11er.