Zitat
bin ich mit der Einstellung ganz zu frieden.
ganz zufrieden, ist , so hört sich das an, nicht 100%.
Am Anfang als ich die ZRX hatte, da war ich auch ganz zufrieden mit dem Fahrwerk. Nur je länger ich fuhr und die Schräglage schiefer wurde, da interessierte mich dieses Thema mehr. Ich hatte hier im Forum nachgefragt und der "Biker27" hat ein paar Seiten zu Fahrwerkseinstellungen hier gepostet. Diese sind wohl nach mehrmaliger Softwareumstellung verschwunden, ich habe sie mir ausgedruckt.
Da waren schon recht brauchbare Ansatzpunkte dabei.
Recht brauchbar ist awa nicht 100%. So kam es, dass ich zu meinem 40. Geburtstag von Anja und ihren Eltern einen Gutschein für ein Fahrwerks-Workshop geschenkt bekam.
Bei diesem Workshop , unterrichtet von Werner "Mini" Koch, einem Testfahrer von MOTORRAD, wird speziell auf das jeweilige Moped des Teilnehmers eingegangen.
So auch bei mir mit der ZRX. Ich habe längere Gespräche mit dem Mini Koch geführt, der mir sehr viel über Fahrwerke erzählt hat.
Normalerweise fahren fast alle mit einem zu hart eingestellten Fahrwerk durch die Gegend, ich damals auch. Ich wollte mir auch damals schon andere , progressive Federn, einbauen. Der Mini Koch riet mir awa davon ab, weil laut seiner Aussage nicht angebracht. Die Empfehlung von dem Mini war, stell dein Fahrwerk RICHTIG ein und montiere einen anständigen Reifen und du hast Spaß.
Was ich damit sagen will, ist, dass ich Spaß habe mit einem Serien Fahrwerk ohne irgendwelche Veränderungen. Manche sagen das geht nicht, ich sage es geht doch. Ich brauche keine USD oder andere Federn.
Vermesse dein Fahrwerk nach den Unterlagen, die ich in der Datenbank hinterlegt habe. Dann liegst du auf jeden Fall richtig. Deine Aussage, dass du vorne nicht vermessen hast, ist ein Indiz dafür dass die Gabel nicht richtig eingestellt ist.
Das WHB , welches du hast, ich übrigens auch, kannst du in keinster Weise zum Einstellen des Fahrwerks benutzen.
Du musst auch beim Einstellen des Fahrwerks, ein Fahrwerk besteht aus Gabel Rahmen und Stoßdämpfern, den Einklang finden, das heißt das Fahrwerk muss harmonieren. Du kannst nicht vorne hart einstellen und hinten weich. Das geht gar nicht.
Es ist nicht so dass ich mich unbedingt da "reinkniee" awa wenn jemand so genau fragt wie du, dann bin ich auch gerne bereit mein Wissen weiter zu geben. Dieses sollte awa dann auch umgesetzt werden.
Ich habe nun schon einigen Leuten hier das Fahrwerk eingestellt, einige waren vorher etwas skeptisch, später awa sehr positiv überrascht.
Ich bin übrigens die Tage mit Sozia, die beste die ich je hatte 
, gefahren. Da habe ich mein Fahrwerk lediglich hinten in der Federvorspannung verändert.
Jetzt fragt mal die Sozia wie die Kurvenlagen so waren 
