-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Wieder Online! 🔗 UPDATE MIT HÜRDEN
Stammtische: KawasakiS NRW 📆 - Gibts im Dezember wieder! ✔️ -
Original von Schotha
wie kann man denn bewerten ?
Hallo
Gar nicht mehr, wurde die Woche deaktiviert, weil sich ein Spaßvogel den Scherz erlaub jeden Beitrag mit negativ :ddown: zu bewerten.
@Hoschi
Immer langsam, der Thread steht erst 5 Tage hier drin und ne 6 Zoll Felge fährt auch nicht jeder auf der 11er. Wenn dann mal jemand diese Felge fährt ist es fraglich ob er auch den Michelin drauf hat.
Man muß schon etwas Geduld mitbringen bei solchen Fragen .
Grüße Michel
Original von KawaAtze
manche meinen das die Räder festgeknallt gehören, damit sie nicht abfallen.
Fakt ist aber das die Radachsen mit 125 Nm angezogen werden sollen,
Hallo
Ja wenn du die mit 125 Nm anziehst dreht sich das Vorderrad fast nicht mehr. Ich hab das ausprobiert, Bremsbeläge ab und das Rad drehen, dann mit Drehmomentschlüssel 125 Nm anziehen , da dreht sich das Rad fast gar nicht mehr.
Ziehe meine Vorderachse deshalb nur noch mit 98 Nm an und das Rad dreht sich wie Butter. Ja ja ich weiß das sind 27 Nm weniger wie vorgeschrieben, habe mein Rad awa bis jetzt noch net verloren und mache das seit fast 50000 km so.
Grüße Michel
Original von Old Didda
Jetzt war der Michel schon schneller
Jo Dieter, wollt eigentlich noch e bisje Fernseh gugge, awa war nix mehr drin was mich interessiert hat.
Grüße Michel
@alle
Wenn wir zu euch kommen brauchen wir noch ne Übernachtungsmöglichkeit. Wir wollten bei Dieter übernachten und es war auch soweit alles klar, nur hat Dieter mir gerade abgesagt, weil er aus Familiären Gründen ( wofür wir auch Verständnis haben ) keine Zeit hat. Dazu wird Dieter sich awa noch selber äußern.
Wenn jemand ein Zimmer mit Bett für uns hätte wären wir euch dankbar.
Grüße Michel
Hi Michel
Hmm, habe gedacht, dass du das alles im Frühjahr eingetragen hättest, da hast du doch sone eintrag-Aktion beim Tüv gestartet.
Naja irren ist menschlich 
Grüße Michel
Original von Franky
Hm...sollen wir es dann lieber verschieben? Ich bin da flexibel.Würde aber ansonsten auch die kleine Runde fahren..ist zwar erst ein stück Autobahn, aber dafür kenn ich die Strecke auswendig
was wären denn Ausweichtermine???
Hallo
Sagt mal, glaubt ihr wirklich, dass wenn die Saarlännas zu euch kommen, die sich mit ner Ampeltour durch den Pott zufrieden geben 
?(. Also wenn das Navi kaputt ist dann fahren wir eben nach der guten alten Landkarte :daumen:. Sollte sich das von euch keiner zutrauen, werde ich das eben übernehmen, ich habe Jahrelang im internationalen Fernverkehr ohne Navi gefahren und fahre heute auch noch ohne.
Grüße Michel
Original von Schotha
mir auch nicht.....ist hier wohl aber auch nicht zulässig, oder ?
Doch, muss man nur eintragen lassen. Der ZRXMichel hat das gemacht soweit ich weiß.
Grüße Michel
Original von Franky
Brauchst Du das nicht selber irgendwann, oder was fährst Du für eins?
Hallo Franky
Wir fahren beide ein 16er, daher ist das 17er übrig.
Grüße Michel
Original von Fuchs
Na dann wollen wir mal hoffen das beides mitspielt
Ja das hoffen wir auch. Ich hoffe auch dass die Patches bis dahin fertig sind und wir die dann mitbringen können.
Grüße Michel
Hallo
Ja das ist , wie El Largo schon gesagt hat, das Shimmy oder auf Deutsch Lenkerflattern.
Wie Deddi schon gesagt hat kommt das bei verschiedenen Reifen bei der ZRX als vor.
Da wir 2 ZRXen haben die mit unterschiedlicher Bereifung gefahren wurden ( auf meiner Avon und auf Anja`s ihrer mit Matix oder so ). Haben beide auf Michelin Pilot Road umgerüstet und weg ist das Flattern.
Grüße Michel
Original von Franky
So, mein Schrauber ist auch der Meinung das es die Kette ist, aber das der komplettsatz 200 Euro kostet kommt mir teuer vor...wie sind da eure Erfahrungen?Gruß
Franky
Hallo
DID ZVM bei der Tante Louise kostet 160€. Kannst du auch im Internet kaufen und ist auch billiger, nur denke ich dass die nicht so schnell liefern und du nächsten Samstag schon damit fahren kannst.
Grüße Michel
Hallo
Hmmm, es könnten evtl noch 2 Personen dazu kommen.
Grüße Michel
Hallo
Das Thema gabs schon mal, ist auch gar nicht so lange her. Da wurde beschrieben wie man das mit ner Schweißseele flicken kann. Musst du mal die Suche benutzen.
Grüße Michel
Hallo
Die Zylinderreihenfolge hat nix mit der Zündreihenfolge zu tun. Die Zylinderreihenfolge beim 4 Zylinder ist immer 1 2 3 4, entweder von links nach rechts oder von vorn nach hinten. Die Zündreihenfolge ist beim 4 Zylinder in der Regel 1 2 4 3. Hat mit den Zündspulen zu tun, wie Dieter schon sagte und man denke auch an die 4 Verbrennungstakte.
Grüße Michel
Hallo
Wie der Name schon sagt ist das ein Ausgleichbehälter. Da wird bei zu hohem Druck im Kühlsystem der Überdruck hin abgeleitet. Was einmal da drin ist bleibt auch da drin, es sei denn der Ausgleichbehälter ist voll, dann gehts über die Überlaufleitung raus ( die ist links im Heck )
Wenn in dem Bereich des Ausgleichbehälters alles mit Kühlflüssigkeit versaut ist, müsste in diesem Bereich eine Undichte vorliegen.
Ich würde den Tank und den linken Seitendeckel abbauen und den Motor laufen lassen bis der Lüfter anspringt. Zu diesem Zeitpunkt müssten Undichtigkeiten erkennbar sein.
Grüße Michel
Original von meuni
@Saarlänna...das würde aber nahezu jedem Testbericht der Fachpresse widersprechen...zitiere einen Vergleichstest der Zeitschrift Motorrad aus 06 zwischen ZRX, Bandit, CB 1300 u. Guzzi: "egal wie man die Einstellung der ZRX Gabel ändert, richtig passen tut es nie, wei das Grund set-up nicht stimmt."
Auch in anderen Testberichten führte die Gabel der ZRX häufig zu Abwertungen auf Grund mangelhaftem Ansprechverhalten und stuckerigem Fahrverhalten auf schlechten Straßen.
Hallo
Naja kann nur das wiedergeben was der gute Mann zu mir gesagt hat. Tatsache ist , dass die meisten ihr Fahrwerk zu Hart eingestellt haben, ich bis zu dem Workshop übrigens auch. Bin nun super zufrieden mit meiner Fahrwerkseinstellung und fahre seitdem einen ganz anderen Stil. Baue mir ja nicht umsonst nen neuen Auspuffhalter ( siehe Beitrag ), der Halter ist billiger wie ein paar neue Stiefel.
Zu Vergleichzwecken: Mein Kumpel, Klaus K., fährt mir auf unserer Hausstrecke net davon, obwohl der ne 12er S und den MPR2 drauf hat :baeh:.
Ach ja mein Reifen ist und bleibt der MPR1.
Grüße Michel
Ja ja der Werner, frech wie immer
Grüße Michel
Original von The-Big-Blue
Also das liest sich ja dann so als ob man genau so gut seine originooolen Federn drin lassen kann
Was ist Eure Meinung jetzt mal in Bezug auf die ZRX 1200 ?
Hallo Elmi
Ich hatte vor über einem Jahr mal ein Gespräch diesbezüglich mit dem Werner "Mini" Koch, der Testfahrer von MOTORRAD der mit Benny Wilbers zusammen ein Buch darüber geschrieben hat.
Dessen Aussage war folgende: Die Federn der ZRX sind ok, stelle das Fahrwerk richtig ein, wechsele das Gabelöl regelmäßig und ziehe dir anständige Reifen auf.
Grüße Michel
Hallo
Ich hab nur den Endtopf drauf und der fährt sich gut.
Rufe doch einfach mal bei Speed Products an, die sind ok und haben auch noch Ahnung.
Grüße Michel
