Beiträge von Saarlänna

Ja das ist ja mol ein Ding, dass man von dem Uwe auch mol widda was hört :ddaumen:.
Du schreckst auch vor nix zurück, ne Vorzimmerdame mit vielen Haaren an den Beinen igitt, wien Pferd.

Zitat

Original von Fuchs
Hey Michel
Lass dich doch auf abwartend setzen....

Ähmm
das war doch ursprünglich ne reine Männertour gelle, ist das immer noch so oder sind Frauen mittlerweile erlaubt ?
Bezüglich der Urlaubsplanung kann ich rein gar nix sagen, so Scheiße wie die Lage im Moment aussieht. Es ist zur Zeit im Gespräch, dass Ford ab 3.11 für 5 Wochen zu macht, also keine Produktion.

Hallo Helmut
Wenn du dir bei Louis ne Lederhose für 100€ kaufst ist die immer noch 1000 mal sicherer und besser wie ne Jeans.
Ich persönlich fahre nur mit Lederhose und Textiljacke auch im Hochsommer, habe deshalb auch schon mal die Frage " bei dem Wetter fährst du komplett mit Montur " gehört. Möchte dir in diesem Zusammenhang auch die Funktionsunterwäsche von Probiker empfehlen :ddaumen:, wirklich erste Sahne die Sachen.

Hallo
Tatsche mal mit einem Finger in die Pfütze und lecke anschließend daran ( hört sich ekelig an :D, ist awa halb so wild ). Kühlflüssigkeit schmeckt süßlich. Wie Bremsflüssigkeit schmeckt weiß ich Gott sei Dank noch nicht :D. Motoröl erkennt man auch schon am Geruch.
Wenn du weißt was für eine Flüssigkeit es ist, ist die Suche wesentlich einfacher.

Hallo
Du kannst auch ganz normale Autopolitur oder Autowachs nehmen. Aufs Visier auftragen, eimwirken lassen und mit weichem Tuch polieren. Der Regen oder Nebel läuft super weg. Muss man awa auch öfter erneuern, ist awa billiger wie son Regenabweiser.

Hallo
Ich hatte den Kühler schon 2 mal undicht und hab ihn jedesmal schweißen lassen.
Das 1. mal wie bei Dave, war die Gewindebuchse undicht. Schweißen incl Lackieren 20€.
Das 2. mal war er in der ersten Reihe oben undicht und da wurde die erste Reihe "blind" gelegt hat mich 30€ gekostet.
Guggst du hier:
Kühler

Habe da auch ein Bild dabei.

Zitat

Original von Mac
Schön wäre es, wenn ich bis ende Oktober was weiss ...

Ich muss den Dachsbau ja auch wieder freigeben

He Mac
Hmm na bis Ende Oktober wird wohl nix, weiß noch nicht wies nächstes jahr aussieht.
Wie viele Leute passen denn in die Bärenhöhle und ist die ganz belegt ?

Hi Mac
Bis wann muss man sich angemeldet haben ?

Zitat

Original von nobbie
Hallo Marcus,
warum umbauen? Die ZX10 müßte doch eine voll einstellbare Gabel haben oder nicht.

gruß Nobbie

Hallo Nobbie
Der Marcus hat noch ne 12er ZRX und da will er warscheinlich die Gabel anbauen.

Hallo Marcus
wie der Jochen schon gesagt hat, musst die Gabeln mal messen, wegen der Länge.. Was noch zu beachten ist du musst noch nen neuen Dorn für die Gabelbrücke haben.

Hallo
Meine 11er hat mittlerweile 78000 runter und läuft wie ein Uhrwerk. Einzigster defekt war ein oxidierter Kerzenstecker, ansonsten nur Verschleißteile getauscht bzw gewechselt. Wartung übernehme ich selber, bis auf Ventile einstellen und Vergaserarbeiten.

Hallo
Ich habe festgestellt dass es da anscheinend in verschiedenen Baujahren Qualitätsunterschiede gibt. Die ZRX meiner Frau ist ne 97er und da war das Ding auch schon nach 19000 hin. Meine ZRX ist ne 99er und hat mit 78000 immer noch den ersten Ruckdämpfer drin.

Zitat

Original von Rob_Mae

ich abe allerdings nicht mehr genau im Kopf ob das Blech einfach gerade sein kann oder unten ein paar Milimeter ausgefräst werden müssen.

GreetS Rob

Hmm ja das könnte sein. Vielleicht schreibt ja der Supergrobi auch mal was dazu, soweit ich weiß hatte der solche Deckel auch mal selber gemacht.

Hallo
Hmm na für für über 42€ plus Versand mach ich das dann selber. Hab schönes 5er Edelstahlblech hier liegen.

Hallo
Da darf gar kein Spiel sein.

Rob_Mae
Wie hast du die Öffnungen im ZylinderKopf verschlossen ? Ich wollte mir da ein Edelstahlblech zuschneiden und anstelle der normalen Anschlüsse montieren.

Hallo
das ist der Ruckdämpfer. Zur Abhilfe das Rad ausbauen, den Kettenradträger incl Ruckdämper abziehen. Aus einem festeren Joghurtbecher 8 passende Streifen schneiden. Den Ruckdämpfer in die Felge drücken und die Plastikstreifen zwischen Ruckdämpfer und Felgenstege stecken, dann Kettenradträger wieder auf die Felge drücken. Das müsste jetzt schwer gehen.
Dieses ist ne günstige Alternative zu einem ca 50€ teuren Ruckdämpfer.

Hallo
Ja das ist der einzigste Unterschied und zur R umbauen kannste die auch, ist halt ne Finanzfrage.

vielleicht doch

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Original von The-Big-Blue
eine Freigabe für die 1200s gibt?

Gruß, Elmi

He Elmi du Pappnase
warum postest du das in den 11er Technicktipps, wenn du ne 12er hast ?

He Ralf
Da hat dir bestimmt jemand ne Lümmeltüte aufen Zylinder gelegt