Beiträge von Saarlänna

Hi Mac
Bei den Mopeds kann ich dir Huk24 oder Da-direkt empfehlen und für die PKW`s bzw Anhänger würd ich`s mal bei Cosmos versuchen. Wir haben die Mopeds bei denen versichert und mit dem Auto hab ich zum 1.1.09 zur Cosmos gewechselt, macht bei gleichen Leistungen 9€ im Monat aus.
Du kannst bei allen 3 Anbietern deinen Beitrag online ausrechnen lassen.

Zitat

Original von Fuchs
Dank dir Michel
aber für ne Inspektion von Düsseldorf ins Saarland...da denken die bei euch doch...Boahhh sind die bekloppt die Rheinländer (Ich weiß,das denkt ihr sowieso)

He Ralfi
bei 200€ Differenz würde ich das schon machen. Gut mein Schrauber ist kein Kawa Dealer awa der hat bei Kawa gelernt und jahrelang gearbeitet.
Ich stelle jetzt awa auch keine Rechnung mehr hier rein ( hatte ich schon mal gemacht und da haben einige das Sabbern bekommen ), nur eines vorweg; der berechnet wirklich nur das was er auch gemacht hat und die Zeit die er gebraucht hat. Von wegen 243€ für nen Ölwechsel

Zitat

Original von Kawarer

mh meine Fzr 500 hatte eine aber egal also hat meine Zrx keine

He atze
Haste Tomaten auf den Augen oder die Brille wieder net an

Zitat

Original von Lucky

Ich suche nur noch jemand,der mir anschließend den Krümmer super poliert

oder verchromt. :ddaumen:

Raum Stg.- HN - HD ..........

Gruß Lucky

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Hallo
Das polieren musst du glaub ich selber machen, weil wenn du das bei einer Firma machen lässt kannst du dir auch einen aus dem Zubehör kaufen dann biste bestimmt billiger. Mein Kumpel Klaus hat momentan so ca 50 Stunden investiert und ist noch nicht fertig, reine Arbeitszeit wohlgemerkt.
Mit dem verchromen ist auch sone Sache, es versaut sich kein normaler Verchromer sein Becken wenn er nur ab und zu einen Krümmer macht. Der Zmaster ( ist ein Schweizer, ist der noch hier angemeldet ? ) hat seinen Krümmer bei einer Schweizer Firma verchromen lassen. Die machen das öfter und haben ein spezielles Reinigungsbad wo der Krümmer erst mal ein paar Tage reinkommt bevor er verchromt wird. War übrigens ein super Ergebnis :ddaumen:. Kostete glaub ich 150€.
Musst mal die "Suche" benutzen da wirst du den Beitrag bestimmt finden. Da waren auch ein paar Bilder dabei und wenn mich nicht alles täuscht war der Beitrag in der 12er Rubrik unter Tipps zum Auspuff.

Hallo
Die ZRX arbeitet mit einem Unterdruckmembran welches im Benzinhahn ist.

Hi Fuchs
Da kommste bei uns vorbei, mein Schrauber macht das um einiges billiger :ddaumen: da lohnt sich die Anfahrt noch.

Ich wusste schon wie du das gemeint hast :D, awa ein wenig Spaß muß sein :D, gelle

Hallo
Mein Kumpel ( Klaus K. ) ist im Moment dabei den Krümmer seiner 12er zu polieren und ich muß sagen der sieht noch besser aus wie meiner :ddaumen:. Der Klaus wird wohl demnächst hier noch die ganzen Arbeitsschritte reinstellen incl Bilder.
So in Kurzform kann ich das mal kurz sagen: Entlacken mit Satinierset von Louis, dann bearbeiten mit Schleifpapier anfangen mit 120er, 240er, 320er, 400er, 800er, 1000er, 1200er. dann noch mit Paste auf Hochglanzpolieren und schon biste fertig

Boa äh is das krass :ddown:. Das Öl geht ja noch vom Preis her und der Filter auch, awa der O-Ring ist in der Regel bei jedem Ölfilter mit dabei und kostet nicht noch 6,70€ extra . Das mit dem Arbeitslohn, also eigentlich mit der Arbeitszeit verstehe ich net richtig. Hat der sich nun 2,55 Stunden oder 2,55 AW berechnet ? Sollten das Stunden sein würd ich mal fragen was er die restlichen 2 Stunden gemacht hat. Sollten das AW sein stimmt das von der Zeit her auf jeden Fall, nur dann hat der awa nen ganz schönen Stundenlohn. Ich würde da auf jeden Fall meine Konsequenzen draus ziehen. Ich weiß warum ich net mehr zum Kawadealer gehe

Hallo
Einfach mal die Suche benutzen.
Hier ist ein Beitrag von mir : polierter Krümmer
Die Linkadressen mußt du anklicken dann siehste die Bilder. Habe den Krümmer awa jetzt im Winter wieder nachpoliert, weil mir verschiedene Stellen noch verbesserungswürdig vorkamen.

Der 11er Krümmer ist aus 2 verschiedenen Stählen. Die 4 Krümmerrohre bis zum Sammler sind zwar kein Edelstahl awa sie rosten auch nicht. Ich würd sagen ist sone Legierung zwischen Edelstahl und normalen Stahl. Ab dem Sammler ist es Edelstahlrohr.

Hallo Dieter
Der Wilbers Benny schreibt bei den progressiven Promo ein 7,5er Öl vor. Bei der 11er ist serienmäßig ein 5er Öl drin

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Original von LangerSven
HUHU
Also der Name progressiv sagt es ja eigentlich schon...
Je weiter ich die Feder zusammendrücke um so härter wird sie..

Hallo
Eine Feder kann nicht härter werden, weil eine Feder immer eine bestimmte Härte hat. Die Härte einer Feder wird, glaub ich, in Kg/cm angegeben und die ist immer gleich. Durch die Progressive Wicklung kann eine Feder, beim eintauchen der Gabel, sich irgendwann nicht mehr weiter zusammendrücken lassen. Nämlich dann wenn alle Windungen aufeinander liegen und somit hast du das Gefühl dass die Feder härter wird.

Zitat

Original von Fuchs

@Michel
Du..sag mal...spuckst du eigentlich im schlaf oder ähnliches? Hab grad festgestellt das du mir ja genau gegenüber liegst

Hmm, also wenn ich schlafe merke ich das net so :D, Anja hat bis jetzt noch nix gesagt dass ich ihr ins Gesicht gespuckt hätte. Ich hab awa ganz andere Unarten :D. Ich esse gerne viele Zwiebeln und Knobi und wie das dann aus verschiedenen Körperöffnungen riecht weißt du ja bestimmt, außerdem schnarche ich wie ein Bär :baeh:. Ich hoffe du hällste es trotzdem 3 Nächte neben mir aus :ddaumen:

Hallo
Ich würde den Benzinhahn auch mal überprüfen , weil wenn der Motor aus ist darf auch kein Benzin mehr fließen. Sollte das doch so sein ist das Unterdruckmembran des Benzinhahnes defekt.

Zitat

Original von Old Didda
Moment mal

Villa Löwenherz, 2007

Da waren doch in den Taschen die ganzen Chips-Tüten drin, oder

Oh schreck, für 3 Tage soviele Taschen 8o. Bei uns sah das bei 2 Wochen Südfrankreich so aus.

Ach ja Bilder anklicken, dann werden sie größer

Hallo
da das Thema Gabelfedern ja so oft angesprochen wird, unter anderem auch mit "dem Härter machen der Gabel", hab ich mir mal so meine Gedanken gemacht. Ohje der Saarlänna hat gedacht werden jetzt einige denken .
Also, ich glaube nicht dass die Gabel nur durch das wechseln der Feder härter wird, zumindest nicht bei Einbau der normalen progressiven Federn die in der Regel angeboten und auch gekauft werden.
Ich habe ja auch in unserer Zephyr die progressiven von Wilbers verbaut und der gute Benny sagt dass man ein anderes ( dickeres ) Öl einfüllen soll und man soll mehr Öl als Serie einfüllen !!!
So langsam müsstet ihr wissen was ich meine oder ?
Also man kann eine Gabel durch 3 verschiedene Arten härter machen:
1. durch härtere Federn
2. durch dickeres Öl
3. durch mehr Öl bzw kleineres Luftpolster

Ich glaube nicht, dass die progressiven Federn eine härtere Federrate haben wie die serienmäßigen ! Es kommt einen nur so vor , weil durch die progressive Wicklung die beim Bremsen nicht so tief eintauchen und auf Block gehen. Außerdem hat man ja dickeres Öl drin und sogar noch mehr.
Diejenigen die solche Federn verbaut haben vergleichen doch bitte mal die Angaben vom Hersteller und der Serie.
So meine Theorie: Wenn man das gleiche Öl ( welches ein Ferdernhersteller vorschreibt ) und dann auch noch die Menge ( welches der Ferdernhersteller vorschreibt ) mit einer serien Feder verbaut hat man den gleichen Effekt , wie mit einer Feder aus dem Zubehör.
Ich habe bei meiner ZRX auch die Gabel härter gemacht indem ich etwas mehr Öl eingefüllt und somit das Luftpolster verkleinert habe.
Wenn jetzt jemand Beweisen kann, dass eine progressive Feder aus dem Zubehör eine härtere Federrate hat wie eine serien Feder, nehme ich alles zurück

Ach du meine Güte 8o, wo warst du denn hin mit dem ganzen Gepäck ?(. Warst du da 4 Wochen weg ?

Hallo
Ich habe nur den Endtopf drauf, Krümmer ist original wurde nur poliert

Hallo
Da gibt es auch schon einen 2 Seiten langen Thread drüber, benutze einfach mal die Suche.
Ich hab übrigens einen Barracuda Topf dran seit über 50000 Km und kann rein gar nix von dem bestätigen was " Egliracer " geschrieben hat, im Gegenteil, ich würde mir den Topf nochmal dran schrauben.
Dieser Barracuda ist von der Firma " Speed Products " und diese stellen auch die Cobra Anlagen her. Der Barracuda ist lediglich die etwas billigere Ebay Variante

Oh dann muß ich dir ja so 10 emails schicken