Beiträge von Saarlänna

Hi Mac
Wollt ihr nur Polo Shirts machen lassen oder gibts auch normale T-Shirts ?
Wenns nur Polo Shirts gibt nehmen wir keine, die gefallen uns nicht.

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Original von Franky
Fuchs, dann machen wir doch einfach mal ne schöne Tour ins Saarland, was hältste davon?

Ja, die Federung muß ja sowieso zum Einstellen Betriebstemperatur haben

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Original von ZX-9R-03

Falls es das Ruckdämpferlager sein sollte, wäre es vernünftig die Radlager auch zu tauschen?

Gruß
Marc

Der Ruckdämpfer macht meines Wissens nach KEINE Geräusche wenn er iA ist.
Es reicht awa völlig aus nur den Ruckdämpfer zu erneuern, wenn es an ihm gelegen hat.

Hi Mac
Du könntest, um das ganze zu finanzieren, bei Mel im Studio auf 400€ Basis jobben :D.
Ich weiß auch schon was du da machen könntest :D.
Du könntest, nur mit deinem neuen Kawasaki String Tanga bekleidet, den Kundinen von Mel den Kaffee servieren =).
Ich denke das würde sich schnell rumsprechen und Mel hätte volles Haus :ddaumen:

@Alle
Ich denke dass jeder der User, zumindest diejenigen die regelmäßig hier sind, schon finanziellen Vorteil durch dieses Forum hatte. Ich denke da an die Tipps die hier gegeben werden wenn jemand ein Problem hat. Hier im Forum ist das für lau :ddaumen:, beim Kawadealer nicht :ddown:.
Desweiteren wollen wir die Datenbank dieses Forums ausbauen und mit Daten füttern, dazu braucht man awa auch wieder einen kostenpflichtigen Service ( Mac weis besser wie das Ding heißt ). Das alles tun wir um euch bei Problemen und Servicearbeiten behilflich zu sein
Ich denke, wenn nur die Hälfte der angemeldeten Mitglieder einen oder zwei Euro spendet, wäre das für keinen zuviel und dem Forum wäre auf längere Zeit geholfen :ddaumen:

So Leute nun mal ran ans Überweisen, einen Euro habt ihr doch noch übrig. :daumen:

Oder sollen wir beim nächsten Problem das jemand hat sagen: nen Tipp bekommst du nur wenn du einen Euro ans Forum bezahlst

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Original von Franky
aber ich will ja wissen was Du da machst

Du hast doch 2 Augen

@Fuchs
Ich denke ihr wolltet sowieso kommen und du ja schon Anfang Mai, hast du gesagt, ja

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Original von Old Didda
Eine trockene Kette macht auch tock-tock-tock beim Schieben, vor allem beim Rückwärtsschieben,

Und ein Haifisch Kettenrad auch

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Original von Franky
Ok, wann haste nen Termin frei?
Ach und der Dolmetscher sollte auch Zeit haben *g*

Du brauchst net viel zu reden, ich kann das Fahrwerk einstellen ohne dass du was sagst :baeh: :baeh: :baeh:, deshalb brauchen wir auch keinen Dolmetscher

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Original von Rob_Mae

Bei der ZRX aus Alu ! (kann geschweisst werden)

GreetS Rob

Ich weiß dass man Alu schweißen kann :D, Blech wäre awa einfacher gewesen.

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Original von Fuchs
.............Aber vielleicht hab ich ja dank Michel nach der Villa ein völlig neues Fahrgefühl

Ihr glaubt doch wohl net im Ernst, dass ich an 20 Mopeds das Fahrwerk einstelle an der LöwenherzTour
Das geht nur bei mir in der Garage mit dem richtigen Werkzeug und ner Kiste Ur-Pils :baeh:

Hi Elmi
Einfach die Vorspannung hinten eins höher stellen ist ausreichend.

Ist die Ölwanne aus Alu oder Blech ?

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Original von Franky

Ich überlege auch ob ich mir Wirth oder Wilbers für die Gabel gönne...hat da jemand Erfahrungen mit?

Brauchst du net, die serienmäßigen sind völlig ausreichend

Ja genau die, Danke

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Original von Fuchs
Dann können wir auch gleich über meine Provision reden

Da können wir drüber reden wenn du mich mal besuchst :baeh:

Hallo
Hier im Forum geistert irgendwo ein Link zu den Microfiches für diverse Mopeds rum. Ich hatte mir die für die ZRX1100 auf der Festplatte gespeichert nur komischerweise kann ich die nicht mehr öffnen. Hat jemand von euch die Ersatzteilliste incl. Ersatzteilnummern ?

Na da bin ich ja mal gespannt :ddaumen:

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Original von Fuchs

Wegen der Einstellung...Hab zwar die S aber wenn du mal was zum Vergleichen haben möchtest...Ich habe vorne : Federvorsp. 4 Ringe sichtbar,Zugstufe 7 Klicks,Druckstufe 5 Klicks ...

Ach noch was, da die ZRX ja von der Gabel her nicht son Hei Tesch Ding drin hat, folgender Tipp vom Werner "Mini" Koch: Die Druck- und Zugstufe verändert sich ab dem 4/5 Klick nicht mehr.
Haben wir auch auf dem Workshop ausprobiert.

An der Fronleichnamtour erkläre ich euch wie das mit dem Messen und Einstellen richtig gemacht wird. Das alles zu schreiben ist etwas zu viel und außerdem wurde ja auch schon in der MOTORRAD drüber geschrieben. Nur versteht man das wesentlich besser wenn man das praktisch sieht, ging mir genau so.
Vielleicht mache ich ja mit den Kawa Freunde Nordsaar mal einen Fahrwerksworkshop.

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Original von Mac
Ich glaub die haben sich übers Gehalt gestritten...

Ah ha und weiter ? Kann ich jetzt bei Bülle anfangen zu arbeiten ?

Was das wechseln der Bremsbeläge doch für ne Aktion werden kann :D.
Ist bei mir ne Sache von max 30 Minuten. Sättel bleiben dabei an der Gabel und das wechseln der Beläge geht ja sowat von einfach :ddaumen:. Ich schraube auch den Deckel vom Ausgleichbehälter nicht ab, weil ich stets nach dem Belagwechsel die Bremsflüssigkeit auffülle :baeh:.