Beiträge von KawaAtze

die Sache ist eine einfache, wenn du eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für dein Moped hast, bastelst du dir die Akrapovic dran und fährst damit zum TÜV.
Dort sagst du das du deine neue Tüte eingetragen bekommen möchtest.

es war zwar in Österreich, aber die mit dem losen Kabel waren Deutsche und auch noch Chopperfahrer, aber was macht nicht alles für Blödsinn in seinem Leben.

Wichtig ist , das die Kiste danach nicht so aussieht.

http://www.ebay.de/itm/GPZ-900-Ca…=item51a96667ca

Boh was sieht die hässlich aus, da könnte man weinen um das schöne Moped das dafür geopfert wurde.

Und was willst du nun alles umstricken an deinem Moped ?

Gerade eben habe ich wieder in einem anderem Forum etwas gelesen, wie einer mit seiner Mühle, wegen einem technischem Defekt, stehen geblieben ist und keiner hat gehalten und geholfen.

Deswegen einfach mal die Frage in den Raum geworfen: Hältst du an und bietest deine Hilfe an ?

das finde ich nicht so rasend , denn das Dekor ist das selbe und das passst nun mal nicht zu einem Cafe-Racer.

Nein so etwas muss nicht abgenommen werden.

So lange man wieder auf Original zurückrüsten kann ist jeder Umbau Ok.
Zu anderen gibt es umbauten von denen man begeisert ist, zu anderen gibt es umbauten die einem nur mit dem kopf schütteln lassen.

Egal was du auch machst , wir wollen Bilder sehen, und das über das gesamte Projekt. Also eine Dokumentation von der ersten Schrauben bis zur letzten.
das soll auch im nachhinein hilfreich für den TÜV sein, damit lässt es sich den Racer leichter abnehmen.

Ich merke du hast dich schon naeher mit dem Thema beschaeftigt . Der LTD Tank ist auf jeden ok und der sollte passen. Die LTD eignet sich nicht zum Cafe Racer , sondern zum Bobber das will ich mal als Projekt.

Cafe Racer gehen in Ordnung, allerdings ist die Kawa auf Grund ihres eckigen Tanks nicht geeignet, bzw. ein Stilbruch. und wegen dem Vierzylinder der "Neuzeit" zuzuschreiben. Willst du dalso eine sauberee Cafe Racer Version, dann ist z.B. die W 650 oder W 800 erheblich besser geeignet.
Allerdings kann man heutzutage alles machen, weil alles verwaschen ist, jedoch wirst feststellen das es inzwischen alles gibt, jedoch sehr oft mit heftigen Stilbrüchen.

Morgen !
ich merke der Herr wickinga hat sich schon informiert
Ihr beiden hättet ruhig dabei sein können , dadurch wäre der Haufen auch nicht verrückter geworden.

Lass ihn dir schwarz verchromen

Zitat

Original von Andreas1967
Hey hey, immer schön ruhig bleiben, ich dachte bei Facebook kann man mehr Menschen erreichen, daher die Idee. Verstehe die Aufregung etwas nicht, aber ich bin nicht auf dieser Welt um alles zu Verstehen.

und nun locker bleiben.

Was ? Wie ? Wo? Wer?
es ist doch niemand aufgeregt. es hat doch niemand etwas negatives über dein Facebook gesagt . Als immer schön bleiben.

Sorry, aber Facebook darf ich nicht. Ich twitter nicht und ich mache nix, ich lebe für mopedforen, das reicht, man muss nicht überall mitspielen

Ich habe jetzt nicht alles gelesen, aber anscheinend ist dir noch nicht gelungen den Hebel zu tauschen.

also gehe wie folgt vor

Linke Hand an den Lenker und nun von links nach rechts geschaut

neben deinem Daumen ist die Schaltereinheit und danach die Halterung der Kupplung. Du siehst zwei Dinge zum schraubseln, der chromfarbene Versteller und einen schwarzen Sechskant Schraubenkopf. Der schwarze Sechskant ( oft 10er Gabel-Ring Schlüssel ) hat auf der gegenüberliegenden Seite eventuell noch eine Schraube zum Kontern, also gebückt und auf das andere Ende der Schraube geschaut. Wenn da eine Kontermutter ist, diese lösenund abnehmen, danach lässt sich auch die Schraube, die den Kupplungshebel hält von oben lösen. Ein kleiner Stecker der in der Kupplung endet, ziehst du ab und schraubst ( 2 x Kreuzschlitzschraube)diese kleine schwarze Box ( Killschalter für deinen eventuell vergessenen Seitenständer) ab, denn die kleine schwarze Box hat einen Dorn die zu gerne und vor allem sehr schnell abbricht. ( Direkt an der Kupplungs Armatur befindet sich der Kupplungszug beide enden so weit eindrehen, das sich der Zug enspannt. wenn du beide auf Endpoition gedreht hast, kannst du deinen Kupplungshebel nach vorne drückend aus seiner Halterung nehmen. Den Seilzug aushängen Fertig !und nun das ganze in umgekehrter Reihenfolge

Ach ja so ein Schild wird unheimlich viel bewegen *gähn*, gerade bei den nur Autofahrern
Die Autofahrer husten euch was , wenn ihr davon ausgeht das sie auf euch aufpassen. Denn die motorradfahrer sind Raser und tragen dswegen die Schuld selber., so die Denke vieler Autofahrer.
Bestes Beispiel der letzte Unfall, wo sich der Biker seinen Unfall gefilmt hat. Alle Aussagen seines Umfeldes sagen er war ein ruhiger und besonnener Fahrer. Der Polizeiliche Pressesprecher meint wahrscheinlich zu schnell. warum kommt so eine Aussage und nicht erst die Auswertung des Films ? "Zu Schnell " ist einfach formuliert, klingt glaubwürdig, machen eh alle, wissen eh schon alle usw Es ist eine Sauerei.

Ich hau mich weg, der easy macht einen auf härtestes Trainingslager und du feuerst ihn auch noch an.
am besten ich mache einen auf nicht hier, nicht das ich noch auch noch in euren Sodom und Gomorra Strudel gerate.

Na dann schaff das Bild mal her,damit wir uns das auch ansehen koennen

Erster zu sein kann in diesem Fall auch Verlierer heißen , egal ich tacker mir das Erster auf die Brust
Man will ja nicht sein Image verlieren