Beiträge von KawaAtze

Zitat

Original von hanspool
Der Winkel der Krümmer sollte keine Rolle spielen , geht ja nur darum das klappern ( wenn es daran liegt ) zu verhindern !

Aber : kommt ja keine Rückmeldung - also nicht so wichtig !

eben weil es die falschen sind klappert es. Ich hatte damals als ich mir eine Scheibelanlage montiert habe , waren die Halbmonde zu groß , da ging nix mit klappern, sondern mit nicht passen. wenn die halbmonde zu klein sind klappern sie eben.
aber du hast Recht , es scheint nicht wichtig zu sein.

Jetzt lasst ihn doch spielen. ist ja schlimm mit so vernünftigen Leuten

und

Nein leider keine Erfahrungen

Sie könnten passen, aber der Winkel der Krümmerführung ist ein anderer , weil der Puff nicht "symetrisch" zum sammler führt und dann gleichmäßig zu den beiden Endrohren, sondern alles auf eine Seite geleitet wird.

Das sind die orischinole , er braucht aber welche für eine Devil Anlage.

Dann wird dir wahrscheinlich nur dieser Klick bleiben.
http://www.devil-exhaust.com/

Obwohl für das hohe Alter des Mopeds, ob du da noch etwas bekommst, ich weiß nicht, zumal die GPX kein Bestseller war.

Dann mal ein Hallo aus dem Frankenland

Es ist etwas komplizierter als du denkst, denn erstens passen nicht unbdingt die 600er Halbmonde für die 750er und umgekehrt. Zum anderen wäre auch wichtig, für welchen Krümmer, denn der serienmäßige hat andere als ein Ersatz.

Was willst du denn überhaupt machen ?

Ich habe es zwar noch nicht an einer 2011er gemacht, aber im allgemeinen sollte man darauf achten, d die Spritzufuhr unterbrochen ist und der Stecker für den Tankgeber abgezogen wurde.

Bei meiner etwas älteren ( Modell ZX Bj.2006 ) muss man beim wieder anbauen darauf achten das die Zwangsentlüftung ( ein kleiner Schlauch) wieder ordentlich in sein Loch eingefädelt ist, das könnte auch bei dir der Fall sein.
Auf mehr brauchst du nicht zu achten.

Der Motor darf auch bei eingelegtem Gang noch laufen, allerdings mußt du die Kupplung gezogen haben.
Und schon weißt du wo der zweite Teil der "Sicherung" liegt Kontrolliere doch einfach die beiden Schalter, denn meistens sind die nur verdreckt, wenn sie nicht bzw nicht ordentlich funktionieren.
Wenn ich mich recht erinnere ( ich hatte nämlich auch einmal eine 400er GPZ ) sind beide Schalter mit einer kleinen Nase ausgestattet, die entweder abbricht, oder wie schon erwähnt einfach nur verdreckt ist.

Das mit dem Seitenständer demontieren ist ok, aber danach wieder anbauen, ist doof, schließlich ist es ein sicherheitseinrichting die Sinn macht, denn der Seitenständer wird oft vergessen. sogar von Leuten die bis zu 12 Monate im Jahr fahren.
Der Killschalter wurde übrigens Anfang der 80er eingeführt, nachdem bei Honda ein paar Seitenständer selbstständig ausklappten und es dadurch zu tödlichen Unfällen kam.

Anscheinend habt ihr ihn verschreckt ;huh;

Ok dann sage ich ein eher zaghaftes vielleicht.
Wie schaut es mit der Oelwanne aus, kommst du mit dem dicken Sammler vom ZZR puff an der zx wanne vorbei ?
Warum willst du das auf dich nehmen, denn der Endtopf passt auch nicht, weil er viel flacher kommst, als von der zx

Die Teilkasko am Moped bringt dir doch nichts wenn du das Moped wegschmeißt.

NEIN !

Die ZX-6R hat eine 4in1 Anlage und die ZZR hat eine 4in2 Anlage. Der Abstand für die Krümmer würde eventuell paasen, aber die führung der Rohre wird eine andere sein , denn die ist ja auch für die Leistung entscheidend. wenn sie also am Anschluss passt, muss sie noch lange nicht unter die Verkleidung passen. Und der spätere Verlauf des auspuffes kann man getrost vergessen, weil ja die 6R nur auf einer Seite einen Auspuffhalter hat, die ZZR Anlage jedoch einen Links und rechts braucht.

Ich denke mal das die Werkstatt dich gewaltig übern Hocker zieht. Denn erstens dürfen die nicht wechseln, was den Preis nach oben treibt, und vor allem das die Teile schon entsorgt sind, ist mehr als dubios. Und die Arbeitszeit wird nicht einmal ein Laie brauchen, der es das erste mal macht. Ich denke ein versierter Schrauber haut das Zeug in 2 Stunden raus, wenn er einen gemütlichen macht. Wenn der Werkstattmeister hinter ihm steht, geht es sicher auch in eineinhalb Stunden.
Ich gehe jetzt von einem Ford Focus aus, wo also alles husch husch zu erledigen .

Wir können auch über Autos quatschen, damit habe ich überhaupt kein Problem. ich fahre ja zur zeit ne olle Jolle, weil das jüngeren Datum( Baujahr) hat ja nur noch gezickt, also habe ich auf elektronikfrei umgezippt. trotz allem gibt es auch da hin und wieder Wehwehchen an der Kiste die beseitigt werden müssen.

Hallo ihr drei im Autoforum.

Nee war nur Spaß

So etwas sollte selbstverständlich sein,
...........aber man merkt immer wieder das viele Psychos unterwegs sind, die das internet als Ventil nutzen, weil sie im realen Leben nicht klar kommen.

ich habe damit kein problem, wenn das ein Problem für mich wäre, wäre das ganze Leben ein Problem

So schlimm wird es nicht werden Mac, aber so an die 1500 Eus wird es schon kosten.