Beiträge von KawaAtze

Ihr habt sie also schon gesehen !?!

Alle fightrefreaks werden sich jetzt auf die Schultern klopfen, weil sie jetzt serienfigther bekommen. aber gegen wenn wollen sie fighten ? wenn die Mopeds noch "hübscher" werden, wird es eng für uns , zumindest für mich

Ok ich nee Kiste Weizen und was trinkt ihr ?

@ Saarläna

die Kohle ist da und zuviel, also hast du überhaupt kein Bier bei mir offen.

Na dann ist gut, ich dachte schon ihr wollt mit mir einen Ring Stadtwurst heraus fahren

Abdrehen heißt das dein Gesampaket Felge und Kettenradträger zu dick auftragen und nicht in die Schwinge passen. diese Differenz ist abzudrehen. Altes Zeug ausbauenGesamtstärke messen und dann das einzubauende messen und das Übermass ist abzudrehen. Wichtig wäre noch auf die Kettenflucht zu achten, das kannst du mit deinen Distanzstücken regulieren, denn wenn die nicht stimmt, geht die Leistung den Bach runter und der Verschleiß wird höher

Aber ich werde es ihr mal lesen lassen, wenn sie heute Nachmittg von der Arbeit kommt.

Ist hier eine Stimmungsmache unterwegs

Meine Perle würde euch das Profil putzen, die weiß wo das Gas ist

Zum anderen kenne ich genügend Sträßchen wo die Suzi eindeutig als Gewinner aus der letzten Kurve kommt, da nützen die ganzen PSchen nichts. ;evil;

@ Dave

Jepp denke ich auch

@ Saarläna

gukschte hier, das ist die Mopete von meiner Perle.

Keine Ahnung, aber glieder rausmehmen ist einfacher uns sicherer als welche dazu zu basteln.

Ich wurde vor ca. 7 Jahren das erste mal am Knie, wegen Verschleißerscheinungen operiert. Inzwischen wurde ich an dem einen 2 x und am anderen 3 x operiert und es passt immer noch nicht. Ich kann weder lange stehen, noch das Knie länger angewinkelt halten. Der Knieschluss aauf dem Moped ist für mich schon nach knapp 5 min. zu eng.

Aus diesem Grund habe ich nach einer Enduro geschaut. Ich hatte ja schon eine bis zum Anfang diesen Jahres, aber die habe ich weggegeben, weil sie nur einen Kickstarter hatte und ankicken ist ein Problem.

Sie hat eine Fireblade CBR 1000RR

Und das mit den Knie ist so eine Sache, da wird schon seit ca . 7 jahren herum gefummelt, aber besser ist nicht , eher gegenteilig.

Danke Männers

@ Saarlänna

klar ist die damit einverstanden, der Ihre Kiste hat 4 mal soviel Leistung, da ist jedes Tuning an der Suzi erlaubt.

@ DerElfer

jepp genau deswegen. Immernoch Knie Quälereien, deswegen ist mir auf den anderen Mopeds der Kniewinkel zu eng, deswegen die DR , also genau rischtisch

Nachdem ich 2013 extrem wenig Moped gefahren bin, habe ich mir nun etwas geholt was auch ausserhalb der Saison gefahren werden kann.
Nämlich eine DR 650 RSE
Winterreifen habe ich mir frische geholt und am Wochenende kamen noch Heizgriffe dazu, das sollte für die kommende Tage reichen.

Die haben noch ordentlich Windschutz geboten.

Nimm deine Shims, die du nicht untereinander tauschen kannst und wechsele die gegen kleines Geld bei deinem KawaDealer

Ach was die sind noch jung und wild, das vergeht mit der Zeit.

Und in zwanzig Jahren sind sie in einem Forum und schütteln den Kopf über junge Burschen die immer mit auf dem Vorderrad durch die messstelle donnern, oder so

Waren wir so schlimm ?

Obwohl die alte Harris war von den anderen zweien gute 10 Jahre in der Zukunft entfernt.

Also es gab mal 17 Zöller von PVM für die RX, also funzt es .

Aber ich würde mir wegen dem technischen Schnick Schnack keinen Kopf machen so lange du keinen TÜV Mann hast der das abnickt.

Was soll wie passen, der Durchmesser der Achsaufnahme, der Umfang des Rades, die breite der Felge ?

Das 900R Rad ist auch nicht breiter, als das der 1000RX, also kannst du auch gleich das RX Rad zum verbreitern geben. von der Aufnahme her sollte es passen, ansonsten neue Lager rein und fertig .

Zitat von DerElfer

also maximal kann er damit die (Leerlauf)Drehzahl seines Motors erhöhen ...

Richtig ! Obwohl wenn man irgendwo auf der Bahn im Schrittverkehr powern muss kann ein erhöhtes Standgas super hilfreich sein

Damit kannst du deine Drehzahl erhöhen, bzw senken.