Beiträge von KawaAtze

Ich wühle jetzt mal etwas bei mobile nach alten, sprich schicken Mopeds, vielleicht findet sich ja was
Obwohl ich habe je noch zwei Baustellen, ich glaube ich habe einen am Kopf
Aber es macht Spaß

Oha ein brisantes Thema. aber irgendwie plausibel das richterliche Urteil.

Immerhin war der Abstand vom ersten zum letzten passend, denn der konnte ja noch ausweichen.

Da glaube ich sind wir uns alle einig, das die aktuellen Designs etwas befremdlich für uns alte Leute sind.

Damit hättest du nix falsch gemacht, denn die hatte ja denn guten GPZ Motor. Na ok optisch war sie nicht der Brüller aber es gab die Horizont Modelle mit Köfferchen und aber auch vor allem mit ABS

Mein Neid sei mit Dir, denn ich habe keinen Platz mehr in meiner Garage
Obwohl haben wollte ich keine mehr, denn nach drei Stück muss auch mal genug sein, aber ich habe auf keinem anderen Moped mehr Km herunter gerissen, wie auf der GPZ

Schön anzusehen, auch wenn man schon alle Bildchen kennt, so kann man etwas in der "guten alten Zeit " schwelgen.

Glückwunsch zum Glücksgriff.

Versuche es doch mal mit Gipro

Ich kenne dieses Problem denn ich habe es auch, mir fehlt dann immer der letzte Gang, immer dem Moto nach " Einer geht noch ..."

Rüste zurück auf Serie
Ansonsten hast Du noch die Chance auf die Gabelbrücke der Z- GPz 400-550 zu verbauen.

Und wie schaut es aus, hast du schon weiter gebastelt ?

Egal was du denkst, überlege doch mal was bewegt sich
Der Motor dreht ein bis zwei mal normal( die Kolben bewegen sich ständig, also würden sie ständig klagen, wenn etwas wäre .
Die Ventile arbeiten nur kurz Vor und hinter dem OT/UT
Dein getriebe ist ja nicht eins zu eins übersetzt, deswegen arbeitet der Motor kontinuierlich bis irgend wann auch mal wieder ein paar bestimmte Zahnräder an der Arbeitsstelle sind .
Lass dir das mal auf der Zunge zergehen und du wirst merken, irgendwo steckt ein stück Wahrheit und vor allem der Fehler an deinem Moped

Ferndiagnose ohne Wert,
denn du kannst es dir schon selber denken, Getriebe hinüber, Motor hinüber , oder die Ventile klatschen Applaus, und sind somit auch hinüber. Also jetzt geht es ins Eingemachte vom wieder Herrichten.

Ach ja WD 40 für Bowdenzüge ist nicht optimal, da es im nachhinein schmierig wird. Ich meine nicht gleitend, sondern schmutzanhaftend, dafür gibt es Bowdenzugspray. Und wenn der Bowdenzug auch gut geölt ist kann er sich auflösen, was zeitweise auch zu Verhakungen führen kann.

So wie die Zündkerzen aussehen, brauchst du keine neuen. Die kleinen Ablagerungen beobachten, die könnten darauf hinweisen das Öl in den Verbrennungsraum kommt.

Kauf dir kein Zweitmoped, am ende ist die Garage voll und du hast immer noch nicht alles.
Hole dir so ein Funny-Teil a´la Quad oder Trike, denn das haust du dann ohne dir einen Kopf zu machen wieder auf den Markt.

Motor anlassen und an die Krümmer greifen ( bevor die warm gelaufen ist), dann kannst feststellen ob sie wirklich nur auf drei Töpfe läuft.
Ich würde mal bei der Zündung suchen ob alle Kabel fest sind und auch keine Scheuerstellen haben.
Was ein Öl- und Kühlflüssigkeitswechsel mit unrunden Motorlaif zu tun hat. :confused:

Ah es wird ein Cafe Racer, das geht voll in Ordnung.

Danke für das Angebot, das du mit mir teilen willst, aber mit dem Moped alleine ist es ja nicht getan. Dann braucht man noch einmal ein paar Tausender über für das Material, eine freie Bühne und vor allem Zeit, die letzten drei Dinge fehlen mir aber im Moment.

Joo das passt und Glückwunsch dazu.
Ich muss auch noch eine Güllepumpe ummodeln, das steht in meinem Aufgabenheft.
Halte und immer mal auf den laufenden wir es mit deinem Umbau steht

Bremshebel demontieren und checken, ob der Hub im losen Zustand effektiver ist. Wenn ja die Rasten auf eine andere Position setzen.
Die Löcher sind übrigens nicht frei wählbar, sondern sind je Modell unterschiedlich

Zitat von Grauhaarige

Es ist gut,daß man hier diskutieren kann ohne blöd angemacht zu werden

Genau so ist es und so soll es auch sein