Beiträge von KawaAtze

spar ich mir, denn laut Kawasaki soll ja nur der Lack frisch sein, der Rest olles Zeug

Das Schultern die ja nicht sondern die gemeinnützigen Vereine wieder einmal, oder korrekt ausgedrückt: wie immer
Und komisch die Kirche stürmt auch wieder voran wie Teufel, da sind alle Häuser bis zum bersten voll, oder sind das die Schatzkammern.

Bei einer GPX würde ich ehrlich gesagt weiter fahren. Das Getriebe überholen ist nicht teuer aber Arbeitsintensiv

Tatsächlich kannst du so lange fahren bis die Gänge nicht mehr rein gehen oder immer wieder heraus fallen.

Mal abwarten was sie da wieder ausbrüten. ;huh;

Ganz ruhig Mac so schnell können die nicht laufen wie unsere Moped fahren.
Und wenn dann müssen Sie uns a la Easy Rider runter ziehen.

Schlicht und einfach gesagt, du hörst den Verschleiß

Ich habe jetzt nicht alles gelesen, aber der zweiteilige Bowdenzug hat unter anderem die Aufgabe das sich der Seitenständer einklappt so bald sich das Hinterrad dreht.

Keine Sorge sooo ein dummes Zeug bekommen sie nicht durch, denn das würde ja einer Zwangsenteignung gleich kommen.

Zitat von MZ-MANN

na neue Aufkleber hamse ja schonmal auf ne Winter Test Edition gepappt , aber keine Winterreifen .
Studien hin oder her , für mich geht die ZX10 ja noch als Motorrad durch .Aber der restliche Comic is wohl dem Zeitgeist gehuldigt .
Wohin ist der Weg zu klaren Linien und Formen abgebogen ??
Es müssen ja nicht Alle Oldtimer /ZRX fahren , aber der Ansatz und die Umstzung bei der Ersten Z1000 war schöner fürs Auge .

Gibt es doch schon seit ewiger Zeit und schimpft sich Zephyr 1100 , ein Traum von Moped .

Zitat von DerElfer

sagt einer auf ´ner ZX-12 ...

Was gibt es gegen die 12er zu sagen ? ;huh;

Und was gibt es neues bei den Grünen ?
wieder mal nix

für alte Säcke wie mich

So ist es Michael , die anderen brauchen nur einen Fuelcleaner rein kippen und schon passt wieder alles.

Ich sag es mal so : es ist kein Fehler wenn man es macht, aber auch keiner wenn man es nicht macht. Wenn man Verunreinigungen hat, werden die abgelassen und der sprit kann nicht harzen. Wenn man gleich anfang der Saison den alten Sprit raus fährt und danach mit neuem weiter macht, wird alles schön gespült, dann wäre es auch ok. aber ganz im Ernst die wenigstens blasen anfang der Saison zwei Tankfüllungen am Stück raus, deswegen habe ich schon viele Vergaser in der Hand , bzw im Bad

Ne Scheibel hatte ich vor laaanger laaanger Zeit drauf, aber wenn ich mich recht erinnere und wenn ich den Elfer lese, dann........
Der Krümmer selber ist kein Problem, der muss nur dicht sein, deswegen brauchst du nichts dafür.
Und für meine Scheibel damals musste man antüven, da gab es keine ABE, sprich eintragen war Pflichtprogramm.

[quote='12er-biker','index.php?page=Thread&postID=139347#post139347']:
Welche Birnchen kürzen???Er will sein LED-Rücklicht kürzen!!quote]

Ok ok ich hätte mal ordentlich lesen sollen.

Alte Moped für gutes Geld los werden klappt meistens nur wenn ordentlich Hubraum drin steckt.Und da die XJ ein Brot und Butter Bike ist, wird sie dir noch etwas gesellschafft leisten, aber das ist nicht schlimm, denn an und für sich schaut sie gut aus.

Um wie viel willst du denn kürzer werden ?
Und was machst du dann mit der Innenausstattung ?
Birnchen und Reflektor auch kürzen ? Das muss ja hipp aussehen, was ich gerade im Kopf habe.

Die Lösung ist eine einfache, dein Moped hat die Wiedervereinigung mitgemacht, damals gab es das Europa in dieser heutigen Form noch nicht aus diesem Grund gibt es auch kein E Zeichen auf dem Puff sondern eine Nummer die den Auspuff für ein bestimmtes Modell vor sieht. Entweder du treibst Papiere auf die für diesen Auspuff sind, oder du schleimst etwas mit deinem TÜVer und der trägt sie dir ein.

Der Tüver , die Polizei und der Hersteller sind wahrscheinlich die einzigen die davon noch Unterlagen haben. Von den zweiten willst du es aber sicher nicht erfahren, denn die erzählen es dir nur, wenn sie dich damit erwischen.

Die in Top Gun war allerdings etwas kleiner, sprich es war die 750er, was der ganzen Sache aber keinen abbruch tut