Beiträge von KawaAtze

Zitat von bikerfranz

Ich hatte zu einer alten Zeit mal nee GS 1000-mit Vollverkleidung- bohaaaa das war beherschen und ab und an mal ne feuchte hose-- so hat das geschlackert-heute die fahrwerke sind doch um lichtjahre besser,.Aber die Mopeds sind immernoch eine Augenweide. Hab letzten ne alte GS 1000 gefahren , mit etwas modifizierten Fahrwerk, war schon, aber das teil hat keine Seele mehr da fehlt einfach was

Ja das war ein echtes Manko damals, aber man kannte es nicht anders bis es Egli, Martin und Co gezweigt haben das es auch verwindungsfreier geht

ich verstehe nicht warum ein Moped seine "Seele verliert" wenn du z.B. etwas am Fahrwerk optimierst ?

Ne ER6 als Ninja anzupreisen finde ich schon fast ärmlich.
Ninja stand immer für Leistung, jetzt anscheinend für locker und flockig über die Straßen.
Aber niegelnagelneu ist das es in Zukunft eine Ninja mit nur zwei Zylinder gibt

Jetzt musste ich erst einmal scharf überlegen und ja das könnte alles ziemlich zeitnah passiert sein.

Ach ja die Tresen Geschichte, die wurde doch 2009 eingestellt, da kam dann die Bude nur noch online. Es war damals nach dem 12er Treffen in Franken zum ersten online und war ihnen nur ein kleiner Mini Bericht wert, dafür war ordentlich Schmarrn drin der keinen interessiert hat.

Das denke ich mir auch.

@ Mac
Wie kann man offline was beziehen ?

Wurde auch Zeit das es wieder ein Heft gibt.
Obwohl ich glaube der allgemeine Rückgang des Interesse liegt eher an der Modelpolitik.

Sooo ist es leider.

Irgend einen Dreck drin der die Öl Pumpe am arbeiten hindert würde ich mal vermuten.
Schlimmsten falls ein abgebrochener Flügel an der Pumpe.

Ich wollte gerade antworten,( nachdem ich mit meinem kfzler gesprochen habe) aber ich denke das spare ich mir jetzt nachdem ich das gelesen habe.

Ist doch wahr, so langsam kommen die mal wieder etwas schönes bringen.

Gestern war ich wieder mal auf Kawasaki.de um zu schauen, ob sich was geiles ankündigt, aber nee da bewegt sich nichts
Die Mopeds werden ja auch keine 120, obwohl sie so aussehen

Und nun ?
Ein C abgefeilt ?

Du bist noch nicht fertig mit dem Kapitel, also kann alles noch.

Servus sonoerchen viel Spaß hier und vor allem mit deiner Zephyr auf der Piste

Halt!
Die Zephyr 550 habe ich vergessen.

So kann man das nicht sagen, denn jedes Moped für sich etwas und mit drei Mopeds komme ich schon mal überhaupt nicht aus.
Meine Top Mopeds sind
Zephyr 1100
ZX-12R
Z 900
Z 1000
Z 650
Z 1300 Voyager
Z 750 Turbo
MRD 1
Z 1000 R
Das sind die notwendigen Mopeds die ich mindestens ob doppelter Ausführung bräuchte, denn einmal fahren und einmal separater Raum( meine Welt ) sollte es schon sein.

Ja die 650er steht bei mir auch hoch im Kurs, aber ganz so weit würde ich sie nicht in den Olymp hieven, denn zwei oder drei würde ich noch vorne anstellen.

Schön zu lesen das wieder alles heile ist, aber wenn mal wieder so ein Problem anliegt.
Die GPZ wurde nicht sonderlich umgestrickt, sprich hinten blieb sie bis auf ein Zoll größere Felge unverändert.

Oh ja die 650er ist genau so ein Moped das einen die Augen verwöhnt.

Die GT war ein solides Moped, aber meinem Geschmack nach wurde sie zu tief gebaut und der Gepäckträger war ja absolut .............