Beiträge von KawaAtze

Ich habe einmal eine umgerüstet, mit niedrigen Lenkerböckchen und den Lenker in Richtung sturen Zwerg ( upps: Weibchen )stellen und schon klappt es ohne ausschneiden.

Ihr widersprecht mir
Nein nicht wirklich, also locker bleiben.
Wenn man den Serienlenker außen in Höhe halber Griffgummi und Schwingungsdämpfer greift, hat man einen "Superbikelenker" in der Hand
Und wenn man den echten, also den einzig wirklich wahren Superbike Lenker verbaut, verändert der Ranbastler den Schwerpunkt nach hinten. Sprich das Vorderrad wird entlastet. Das Moped kommt schneller in einen Wheelie, dafür hat man weniger Gefühl von Vorderrad, weil die Meldung nicht mehr direkt kommt, "sondern über die Ecke"

Kleiner Gedankenanstubser Die ZRX hat eine Ahnin, die Z 1000 R.
Die ZRX hat also schon ein fast Superbikelenker. aus diesem Grund wirst du Handlingsmäßig nichts merken. Es ist ungefähr so viel unterschied wie mit vollem, bzw halbvollem Tank zu fahren.
was sich ändert ist deine unmerklich aufrechtere Sitzhaltung( was ein dickes Plus für dich ist)
Hier ist ein Link für dich , das reicht und ist günstig. die mehr benötigte Kabellängen kannst du dir unterm Tank hervor ziehen.
https://www.louis.de/katalog/suche/…category_id=460

Oder so

Bedingt durch das Thema habe ich gerade mal einen Check bei ebay gemacht, da kannst gerade eine 4 in 1 günstig schießen, also schick dich

Renn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Die Mopeds wurden eben zu einer Zeit gebaut, da ist Deutschland noch ohne EU durch die Abgas-Welt, sprich damals müsste es noch leise zugehen.
Von der Länge tut sich auch nicht viel bei den Ersatzdämpfern.
Ich habe unter anderem einen Remus drauf.
Brutal laut, weil die Dämmwolle sich verabschiedet hat. Wenn du in diese Richtung etwas suchst wird es allerdings mau, denn die GPZ 1100 wurde sehr selten gepimpt.

Im vorderen Bereich sind eigentlich nur zwei Dinge die groß bzw. schwer genug wären um Toc zu machen: Scheinwerfer ( mit Kanzel?) und die Bremssättel, alles andere würde nur Tac oder Tic machen.

was richtig schlimm ist: wir sind selbstverständlich auf motogp am Sachsenring
Weil der Rennen und das Finalspiel am selben Tag ist, haben die Extra die Kartbahnhalle zur Fussballarena ernannt, dmit alle das Finale schauen können.
Ich habe eine klare Ansage gemacht: Es werden null Minuten Fussball toleriert, ansonsten fahre ich alleine um das zu umgehen.

Ähnliches hatte ich vor zig Jahren auf der DTM, da wurde das Rennen nach hinten verschoben und Fussball über die Monitore übertragen, das war richtig schlimm.

Mir geht schon dieses ständige Mediengetue ( Countdown bis es so weit ist und andere Dinge) auf den Sack

So etwas kommt mir nicht ans Kfz.
Top Tuning ist ein Moped Aufkleber, dann muss aber auch schon Ruhe sein.

Mac ist schneller wie ich, hätte nicht gedacht das so etwas einmal passieren wird

Boh, da hast du dir ein schönes Ei gelegt.
Zusammen geflicktes sollte man einzelnen auseinander nehmen um es zu definieren. Ich muss mal schauen, vielleicht finde ich einen schaltplan von der Ltd
Elektrik bin ich leider voll die Pfeife, aber das wird schon wieder

War das nicht der Stallone Film ?

Ich erwarte schon von dir dass du jeden Abend deinen Rechner in den Tresor sperrst, damit meine Daten sicher sind.

Ohne Hallo gibt es normal nur ein nasses Handtuch zu holen.
Du hast zwei Probleme Wasser raucht weiß, also kaputte Dichtung irgendwo im KühlKreislauf und der Gestank von Benzin kommt wahrscheinlich von DüsenNadeln die festkleben und den Zufluss nicht regulieren können. Deswegen geht dass zuviel in deinen luftfilter Kasten. Alles penibel reinigen, sonst deformieren sich die Kunststoff Teile und dann geht es noch einmal extra tief in die Tasche um das Kleingeld zu fördern.

Nee nee das htat nix mit April zu tun, schau mal :

https://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-sc…ndert-sturz.htm

ich finde es trotzdem komisch, denn ich frage mich wie schaut der Speicher aus, wie groß ist er, kann man dann noch ordentlich schräglage fahren und so weiter.

Daran wird gearbeitet:

Adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung Wenn der Abstand so brutal geregelt wird wie im Auto, dann gibt es viele Mopedunfälle wo keiner weiß warum. Und wil ich mir eins der schönsten Dinge nehmen lassen, das Beschleunigen ?

Kollisionswarner: Blinksignal bei drohendem Crash Wenn mir nur das blinkende Licht im cockpit auffällt, aber nicht das Hindernis auf der Strasse, dann sollte ich doch lieber nur auf der Playsi fahren.

Totwinkelwarner Na gut wer ihn braucht .......

Anti-Abschmier-Technik Letzteres habe ich absichtlich bis zum Schluß aufgehoben, weil da wabbert ein rießiges geleeartiges Fragezeichen über mir. Ich bringe mal einen Auszug der AutoBild von der das ganze stammt: Noch ein reines Forschungsprojekt, aber bereits praxiserprobt, ist ein System zur "Rutschverhinderung", wie es etwas sperrig bei Bosch heißt. "Die 'magische Hand' trifft es vielleicht besser", sagt Anja Wahl, die in der Bosch-Abteilung Corporate Research daran arbeitet. Hierbei geht es um eine der größten Sorgen aller Motorradfahrer – das schlagartige Abschmieren in Kurven. Ändert sich plötzlich der Reibwert des Straßenbelags – sei es durch nasses Laub, eine Ölspur oder Schotter auf dem Asphalt, klappt das Vorderrad oft unvermittelt ein. Ein Sturz ist dann unvermeidbar. Beim Prototyp von Bosch wird im kritischen Moment seitlich unten am Rahmen gezielt eine Art Mini-Explosion ausgelöst, die das Bike per Rückstoß wieder in die Spur drückt. Lautstark und effektiv wie ein Airbag, von dem auch der Zünder stammt. "Bis zur Serienreife ist es aber noch ein langer Weg",

Ich habe keine ZRX die ich in Sprit tunken kann, aber ich tanke prinzipiell kein Super plus Super plus ist prima für Tankwarts Kasse ,oder diejenigen die eine Kennfeldzündung haben, aber warum sollte man .........

Einfache Sache: fahren fahren fahren
Wenn das Moped jahrelang ohne Leistungs Abfrage dahin poltert, bringt es irgendwann auch mal nur die Leistung die gefordert wurde. Aktuell habe ich eine Yamaha im Stall die genau diese Symptome hatte. Beim kauf lief das Teil laut Anzeige 20 km/h langsamer als jetzt.
Ich habe zwar viel daran gemacht, aber nichts was die Yamse explizit schneller macht.
Wenn deine Ltd. Wieder aus der Hüfte kommt sollte sie auch knapp 20 km/h schneller laufen, dann bist du am Zenit der Leistung angekommen.
Also ordentlich fahren das spült die Kanäle

Wenn du eBay als Referenz nimmst, kann es schnell dunkel werden.
Frag erst einmal bei Kawasaki nach.