-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Wieder Online! 🔗 UPDATE MIT HÜRDEN
Stammtische: KawasakiS NRW 📆 10. Oktober ✔️ - Meerbusch-Bösinghoven!
M7 ist sehr selten zu finden 🥴
Bei M8 müsstest du mit 6,4 mm vorbohren. Dürfte aber schwierig werden, ich meine, da kaum noch Platz dafür ist und so wie ich das sehe, hast du auch noch eine Belastung durch die Halterung vom Bugspoiler dazu. Dann könnte das schnell nach außen ausbrechen.
Bei meiner ZRX mache ich alles selbst, vom Ventile einstellen bis Ölwechsel.
Aber wenn bei der Versys die Ventile dran sind, ( noch über 2oooo km 😉) werde ich sie zu einem freien Schrauber bringen, da ich keine Lust mehr habe, mir auch noch die Chims zu kaufen. Haben ja wieder mal eine andere Größe.
Weniger Schrauben sorgt für mehr Zeit zum Fahren...
Beim Auto habe ich das schon verstanden, beim Mopped bin ich noch nicht soweit...
Du schraubst an den Mopeds? Klar, dass du dann nicht zum Fahren kommst 
und einen Gruß vom Linken Niederrhein
@ Mac, du warst nicht dabei, aber der Uwe und der Thorsten 😉
Hallo Heiko, warst du nicht schon einmal hier im Forum?
Hattest mal einen Stammtisch in Krefeld besucht 😉
Wir sind an dem WE nicht dabei 
Hallo Volker.
Wohnst ja nicht allzuweit von uns entfernt.
Werden uns bestimmt mal treffen.
Ich arbeite mich gerade etwas in die Technik rein.
Ist meine erst Kawasaki und mein erster Vierzylinder. Bis jetzt hat es immer nur zu 1, 2 und 3 Zylinder gereicht
Bin bisher 2 mal in die Eifel gefahren und habe festgestellt, dass während der Fahrt die Wassertemperaturanzeige max auf einen Balken Anstieg, in Stand war er dann auf der Mitte der Anzeige bei drei Balken.
Hat Kawasaki hier grunssätzlich ein Problem? Außentemperatur bis 16 Grad
Grüße aus Bonn
Hallo Tom,
Das ist bei Kawasaki normal. Bei meiner ZRX 1200S hatte ich die Vermutung, das das Teil defekt ist Die Anzeige kam selbst im heißen Sommer nie über die Hälfte der Skala.
Ich habe die naked mit dem runden Scheinwerfer, wie heißt die denn? ich verstehe nur Bahnhof, sorry. Mir ist die Kawa ein wenii zu schwer, wennleich sie gut ist.
Die nackte Version hat die Bezeichnung “N“
Moin, könnte auch die Wasserpumpe sein. Bei meiner war das Flügelrad lose. Klapperte nur bei bestimmten Drehzahlen.
Beim Händler deines Vertrauens 🤔
Tja das übliche Problem, 300 km...Penne ? Dann läuft die ZRX.
Das stimmt wohl, nur zum normalen Stammtisch lohnt sich so eine Strecke nicht. Wenn dann zum Sommerfest
Alles anzeigenGeht weiter mit den Helmen,Intercoms bald verboten:
Hat das evtl. etwas mit der neuen Zulassungsnorm ECE 22-06 zu tun? siehe untenWenn ich das alles so richtig lese, dann muss wirklich alles was am Helm dran ist auch vom Hersteller geprüft sein bei neu zugelassenen Helmen.
Habe mir erst vor kurzem einen neuen Helm mit der neuen Norm gekauft und mein altes Sena dran gebaut. Wenn ich das alles so richtig lese dann ist die Zulassung damit eigentlich nicht mehr gegeben. Bin durch eine Freund auf die Problematik gekommen. Er wurde wohl bei Louis durch einen Verkäufer über die Thematik informiert. https://www.sena.com/de/legal/
Die Integration von Kommunikationssystemen und anderem Zubehör
Die neue Norm sieht vor, dass Kommunikationssysteme oder anderes Helmzubehör – egal ob extern oder im Inneren der Schale getragen – zusammen mit dem Helm zugelassen werden müssen. Gegensprechanlagen, die nicht zusammen mit dem Helmmodell, an dem sie montiert werden, geprüft wurden, sind also nicht mehr zulässig. Sobald die ECE 22-06 als einzig gültige Zulassungsnorm in Kraft sein wird, muss die Montage von Kommunikationssystemen und anderem Nachrüst-Zubehör unbedingt vom Hersteller des Helms genehmigt werden, basierend auf der Liste mit Zubehör, mit dem der Helm zugelassen wurde.
Ohne worte
Gut, dass Deutschland keine anderen Probleme hat
Es fehlen noch ein paar .
Tisch für 10 Personen ist reserviert 😉
Servus Michael,
eine weitere Möglichkeit wäre ein Linksausdreher in der entsprechenden Größe!
Linksaudreher weiten die Löcher nur aus, und dann geht es noch schwerer.
Ich würde nur die Klemmung an der rechten Seite von der Schwinge richtig festziehen und auf der linken Seite mit einem Schlagschrauber die Achse lösen.
Servus aus Altenglan,
vielleicht kann mir einer von Euch erklären wieso ich meinen rosa Führerschein gegen einen Kartenführerschein ein tauschen muss, weil der alte Schein ist ein amtliches Dokument und hat eine unbegrenzte Güldigkeit!!
Gibt es da nicht auch ein so genanntes Gewohnheitsrecht??
Wurde vor Jahren auch mal gesagt, aber dann haben die wieder bei der EU eingenickt und den Wechsel bindend gemacht 
Angeblich wird der im Ausland auch nicht mehr anerkannt. ( Aber die anderen Länder dürfen das )
Alles richtig gemacht
Viel Spaß mit dem neuen Bike 
Bitte zügig anmelden, weil der Tisch schnell reserviert werden muss.
Grüße vom linken Niederrhein
