Wir sind auch raus, am 8.6. sind wir schon im Süden
Beiträge von ZRX-Gerd
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW VERMUTLICH 12.10. Umkreis KR
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Also, um deine Frage mal kurz zu beantworten: Der 12 er Endtopf passt nicht an den 11er Krümmer. Die haben andere Bohrungen!
Ps: Wenn du noch einen schwarzen 12 er Krümmer brauchst, ich hätte da noch einen -
Grob gesagt: Ganz rein = hart, Ganz raus = weich.
Ja ist wie im Leben rein = hart, raus = weich
Sorry, der musste sein
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Gruß aus WES. Die ZRX ist schon was Feines
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Trage uns auch mal ein Sollte wohl klappen
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sieht wirklich nicht gut aus. Hoffendlich wird es nicht zu teuer
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das Ventilspiel kann falsch sein, also so, daß Ventile gar nicht mehr satt schließen,
Sorry, so ein Blödsinn habe ich noch nicht gelesen. Ralle hat doch geschrieben, dass er damit gefahren ist !!!Was ich mir vorstellen könnte: Seitenständerschalter oder Zündschloss Kontaktprobleme. Ist in anderen Foren auch schon beschrieben worden.
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Hallo Leute,
erstmals ein Hallo an euch, da dies mein erste Post ist.
Wir wünschen Dir hier einen angenehmen Aufenthalt und hoffen, dass hier immer alle Deine Fragen beantwortet werden. In diesem Thread hast Du die Möglichkeit Dich uns ein wenig vorzustellen. Erzähle uns etwas über Dich, Deine Hobby´s und Deinen Beruf
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...ach ja...und zum Thema Einfüllstutzen...äähh jaaaa...Bilder währen schon mal von Vorteil...ich hab keine Ahnung was uns Kawafreak da sagen will , also vom Lochkreis her hat Kawasaki alle gleich gehalten ...oder täusch ich mich...die passen doch Einer für Alle...fast...mit Ausnahmen, kann man nix falsch machen beim Einbau...der Lochkreis passt nur in einer Position....und Einfüllstutzen und Verschluss sind eine Einheit... , in de Bucht klick ,
Tankdeckel Kawasaki ZRX 1100 ZRX1100 ZRX 1200 ZRX1200 ZRX Baujahr 1997-2008 NEU | eBay
tja...sind gar nicht mal so billig die Teile
de Ondy ...
Tankdeckel passen nicht bei allen.Die 11er und 12er haben andere / unterschiedliche Tankdeckel.
Hatte mir mal einen gekauft, der passte aber nur für die 11er. Nicht für meine ( damalige) 12er Habe das Teil aber noch.
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Wird wohl richtig sein, meine fahre ich auch im Moment ein. (Nur noch 680 km) :wacko: :wacko: :wacko:
Als Fuhrparkleiter solltest du es aber wissen -
Im Zündschloss selber.
So viel wie ich weiss, ist der Widerstand nicht im Schloss sondern im Kabelbaum
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Ja, wir sind dieses Mal auch dabei
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@ Mac, wirst die Liste wohl noch mal ändern müssen.
Bei so einem SCH... Wetter werde ich nicht mit dem neuen Mopped fahren.
Wünsche Euch noch einen schönen Stammi, wir sehen uns spätestens beim nächsten Stammi
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Hallo Martin, habe gerade gelesen, dass du die Vergaser synchonisiert hast.
Kann es sein, dass eventuell eine Tülle von den Vergasern nicht wieder drauf ist?
Bei 3 Vergasern ist ja eine Tülle als Stopfen, der andere Vergaser hat den dünnen Schlauch zum Tank.
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Und wenn kein Schnee mehr liegt, werde ich auch vorbeikommen
ich kann das Zeug nicht mehr sehen......
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5150€ steht doch dabei
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Dann wäre noch die Möglichkeit, dass an einem Vergaser die Gummitülle fehlt.
An den Anschlüssen zum Synchonisieren ist an einem Vergaser der Schlauch zum Tank( Unterdruck) an dem anderen Vergaser muss ein Stopfen sein. Wenn der fehlt, läuft das Mopped auch so, wie du es beschrieben hast.
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Ich würde ja gerne eine Vollbremsung aus 230 kmh wie am Salzburgring zur 1. Schikane mit und ohne den Stabi machen. DANN hätte man einen Vergleich. Beim Rumkutschieren am Sonntagnachmittag mit der Mami wird wohl keiner einen Stabi brauchen.
Diejenigen, welche einem Stabi den Sinn absprechen, tun vermutlich auch eine Upside-Down Gabel als Blödsinn ab? Beides trägt zur Versteifung der Gabel und damit dem Fahrverhalten bei.
Entgegnungen?
@ Wolfgang, hier wurde gefragt, ob ein Stabi bei der Dicken Sinn macht.ANTWORT: Nein. Kann ich aus jahrerlanger Erfahrung sagen. Und ich war bestimmt nicht langsam mit meiner Dicken.;wink;
Wenn ich aber auf deiner Rennstrecke rasen will, fahre ich ein anderes Mopped
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Der Winter ist vorbei, komm vorbei...
Bin am Samstag zu 100% raus. :unsure: Der Winter....... Schei.... Wetter :angry:
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Da wirst du mit dem TÜV in Krefeld wohl Probleme kriegen. ;sad;
Außerdem sieht der nicht besonders an der ZRX aus. Der schönste ist immer noch der von MBD.