Beiträge von Franx

Richtige Spezialisten für unsere 400er und kleiner Japan only gibs meines Erachtens nur zwei in D.
Berentelg in meppen und ein Händler (fällt der Name grad nicht ein) der sich bis heute für den Import
von Japan Only Bikes spezialisiert hat. Wunder dich aber nicht,für die Preise gibt's teilweise schon ne
gebrauchte grosse Bandit usw. Selbst für die 400er ist der Markt in Deutschland recht klein,eine 250er
wenn es kein Racer ist,dürfte keinen bewogen haben,diese jemals zu importieren,sorry,

aber trotzdem viel glück lg

Moin,
zwar schon ein älterer Tread.Aber für solche Japan only Modelle musst du in
Rumänien,Russland und England schauen,dort gingen viele hin,man glaubt es
kaum.

lg

Zitat

na so ein sch....marrn!
da könnt ihr ja dann gleich drei fahrzeuge voll anmelden und auch alle drei benützen (lassen) ....

Dito,aber bitte nur eins fahren wegen Umweltschutz

Ich frage mich nur,wann wir Zustände wie in Frankreich haben? Oder
wie lang lässt sich der deutsche Michel noch weiter in den *rsch treten

Gruss franx

lest selbst http://www.motorradonline.de/de/news/recht-…men-2011/337089

Als hätt ich es nicht geahnt,wozu sollte man den Bürgern was gutes gönnen?
Lieber neue "Luftsteuern" wie Bettensteuern usw. erfinden,irgendwie kriegt
man die aufblühende Konjuktur 2011 wieder kaputt

Gruss franx

Ich hab meine Z1R damals fürn Appel und nen Ei vertickert,die Kisten
kosten heut ein Vermögen.Den Fehler mach ich mit meiner 97er ZRX
1100 nicht noch mal,die läuft wien Schnitten Brot.Und was Kawa zur
Zeit im Angebot hat,da lass ich mich lieber net drüber aus

Gruss franx

Kawasaki muß was in der Retrorichtung wieder auf den Markt
schmeissen,nur Racer und andere Merkwürdigkeiten werden
auf die Dauer den Markt nicht wieder beleben

Suzuki war pfiffiger mit der Überarbeitung ihrer Bandit.Schade,
das die kultige GSX 1400 dabei auf der Strecke geblieben ist

Vergeich Bandit gegen ZRX.Die Bandit ist ein Klassemotorrad,
und für den Preis eben unschlagbar.Aber,verarbeitungs,Fahrwerks
und motortechnisch sind da gegen eine der ersten 1100er ZRX
einfach Welten.Der durchaus etwas höhere Preis ist m.E.
gegenüber einer Bandit mehr als gerechtfertigt gewesen!

Retro gruss und frohes Fest franx

Mist,man sollte wohl öfters mal hir reinschauen

Wär quasi fast nen Heimspiel gewesen

Mal,sehen vielleichtklappt ja noch was bis Okt 07*g*

Gruss franx

Der Bomber hats treffend beschrieben.Nur könnte da nicht nur die
Feuchtigkeit unter ziehen.Sie zieht auf jedem falle darunter.Im übrigen hält
Klarlack auf hochpolierten Teilen so gut wie gar nicht.Polierte Teile
pflegen,wie oben angegeben,und ihr habt eure Ruhe!!!

Grüsse franx

Vor ein paar Jahren fand ichs schade,Das Honda kein Bigbike hatte. Gottseidank hatte Kawa die ZRX und Suzi die GSX1400.
Tja,und nu ists andersrum,Honda hat die CB1300 noch im Programm,Kawa retromäßig nüscht mehr :heulen:

Suzi hat die Bandit wenigstens gerettet! Ich muß dazu sagen,das ich die erste new Z1000 auch schick fand.
Aber was da jetzt als Z1000 oder Z750 aktuell beim Händler steht,auweia

Gibs den Auspuff vielleicht noch grösser und hässlicher

trotzdem schönes WE franx

Moin,
von den Vielen Moppeds von damals hab ich heute wieder einige

Zündapps und co neben meiner ZRX und meiner 400er Xanthus!!!

Gruss franx

Ich werd mir 2007 ne neue für die Xanthus bauen müssen,ist an den
Nähten unten weggegammelt Krümmeranlage V2A wird
angerfertigt,hinten kommen dann die ersten Z1000 Pötte dran!!

Bei der ZRX 1100 ist ne Mach7 verbaut,welche ich net mehr hergeben
möchte.Unten mehr Druck,schöner dunpfer,nicht zu lauter,Sound.Und alles mit EG ABE !

Mal ne Frage zur orig. ZRX1100 Krpmmeranlage.
Hat die schon mal einer vercromt,und hält das???

Gruss franx

Nicht unbedingt nur der Motorraum.Sie werden öfters zum verschliessen von diversen Löchern in vielen Ecken der Karosserie genommen.Gibs aus Gummi,und aus Hartplastik!

bye franx

Das passen Gummistopfen von VW haargenau rein,wers mag!

Gruss franx

Hey,
das wird immer weiß beim schwarzen Krümmer nach der Zeit.Kannste machen,waste willstAb und an Auspufflack dran,und gut!

Ansonsten ne komplette Anlage drunter von Speedpro für knappe 500 Euros(2006?),und gut!

Gruss franx

Schau mal HIER,gibs unten eine Nachbauverkleidung für 150 Euros!

Gruss franx

Moin,
mir hat der Prüfer die Michelin Pilot bei der ZRX 1100 eingetragen.Ob jetzt Sport,Race oder Road ist jetzt egal!!

Ansonsten gibs eben sehr wenig Freigaben für die 1100er.

PS.Conti ist für mich eh kein Thema,da ich solche Jobkiller generell nicht unterstütze.Weder Auto noch Motorrad,da können die noch so billig sein!!

Gruss franx

Alu Magic zur Fleckenbeseitigung ist sicher die erste Wahl.Bloß kanns sehr lange dauern,bis der Fleck dann raus ist.Ansonsten auspolieren.Und die polierten Teile öfters mal mit einen öligen Lappen überwischen,und gut ist!

Die Nummer mit Konservierungswachs(speziell vorm überwintern) und ähnlichen lass ich schon seit ein paar Jahren.Schützt zwar gut.aber der Mist ist immer sehr schwer wieder runterzukriegen!

Grüsse franx

Moin,
die Membranen setzen erst später ein,deshalb wird sie ohne weiteres im Stand laufen.Trotzdem muß das 100% dicht sein,sonst öffnen die Menbranen obenrum duch fehlenden Unterdruck nicht sauber!Ich hatte das Drama mal bei ner GPZ900R!

Gruss franx

Zitat

Original von Mr.Mike
Hey Franx!

Ja, Du hast recht - habe den Topf von
wom-onlinestore.
Jetzt werden aber die Töpfe nicht mehr bei eBay angeboten.

Gruss Mike

Na klar,
hat ja auch fast jeder seine Mailaddi:D

frohes Fest franx

Hey Mike,
Speed Produkts selber ist das nicht.Die sind etwas teurer!Endpott Cobra oder Eagle Mach7 mit EG ABE liegt um die 180-190 Euros inklusive Porto! xes_sells@wom-onlinestore.de

Gruss franx