Beiträge von Franx
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
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Moin, na da hast du ja einen Exot. Habe ich nie in der Werkstatt gehabt.
Gruss Ralf1x gibs noch in Bayern eine. Sonst England Ukraine Russland ,und natürlich Japan.
Lg franx
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Hi.
Klingt ganz schön frech:-)
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Die haben da aber auch Brülltüten drauf.
Lg franx
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Hier der Vorstellungsstest mit genau dieser Maschine...
Lg Franx
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Die Xanthus hatte ja vor 4 Jahren unser Sohn bekommen.Ich hatte sie 2000 aus Japan
geholt,und hier übern Händler neu zuggelassen. Aber wies so läuft mit der Jugend,
zu alt,kein ABS ,keine Fahrstufen, ist sie wieder zu Haus.
Erstmal durchschrauben,TÜV seit 1 Jahr abgelaufen, Fz Schein verloren.
Aber wird,alles schon in Arbeit, TÜV geht so,Fürn Schein muss er was
eidesstattlich ausfüllen. immer noch klasse zu fahren, die 400ccm.
PS:
Wer damit nix anfangen kann,danach hatte Kawasaki sich für die
Z1000 von 2004 als Vorlage genommen. Anfangs sollte die Z1000
als Z900 XANTHUS hier auf den Markt kommen. Wegen 30 Jahre
Z1000 damals wurde es ne Z1000.
Lg franx
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Da hätte ich sogar eine von meinen GPZ900R für rausgetan. Denke mal,war ein Fake.
lg franx
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Leider keine bilder von deiner ZRX gefunden. Wieso setzt du nicht einfch eins rein?
lg franx
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Zrx1100 sind noch billiger wie die 1200 zu haben.
Jupp,mit nur fast 80.000km
schönes we franx
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Hatte mal spasseshalber nach ner 97er in hellblau geschaut,haua,haua
Lg franx
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Die Ideen waren schon 2019 da nach den erfolgreichen Start der Z900RS. Kam aber nix.
Wenn ,dann eh nicht mehr für die EU. Immer mehr Hersteller sind die hohen Euro Hürden
beim Abgas usw zu hoch,am Ende rechnet sichs nicht mehr. Suzuki ist dabei,Honda hat auch
was vermelden lassen. Kawa und Yamaha werden auch nicht mehr lang auf sich warten lassen.
Allgemein gut an den Preisen für Gebrauchte zu sehen,welche in fast allen Klassen durch die
Decke gehen. Ich sehs aktuell an der Fazer 1000 2003. Letztes jahr ne Gute um 2000 ,heute
ab 3500 nix mehr zu kriegen. Bei der Z900RS nicht anders ,unter 9000 gibs nix. Alles darunter
steht keine 2 Tage drin. ZRX auch sauteuer geworden,pflegt eure schätzcken alle schön. Ausser
Fun jetzt auch ne gute Investition für später.
Schönes WE
franx
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Die äussere Kammer sollte so raus gehen. Ist Fummelei,aber besser,als ganzen Vergaser raus.
Lg Franx
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Naja,dann kann mann also dieses Jahr auch wieder im einmaligen Karlchen Wahn vergessen
lg franx
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Mir war das von vornerein klar. Und karlchen hat schon ein neues
Virus im Angebot, da dürfte der 20 März auch bescheiden ausfallen.
lg franx
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Wird Zeit ,das endlich gutes Wetter wird, Vorgeschmack die tage war ganz gut.
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Lg franx
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Nochwas zugekommen. Als Unfaller gekauft...
2 Wochen Später....
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ZE750 iss auch wech,fährt ein Polizist bei uns im Dorf.
schönes we franx
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Welcome ZRX 1100 ist immer ne gute Wahl. !
lg franx
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Man hat ja noch genug andere Sachen trotz Vorruhestandes zu tun.
Geht an der TY50 weiter.
Grad mal Gebrauchtpreise für ne Z900RSstudiert, alter Falter
Etwas drauf,gibs schon ne neue Z für. Halt nichtmehr in der Farbkombi.
schönes we
franx
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Hab jetzt 500km mit einen fetten Grinsen im Gesicht angerissen,man gewöhnt sich an alles.
Auch an den Kaltstart,der bei meiner Z1000 und GSX1400 um Welten bewsser ist. Aber wenns
sonst nix ist,auf das es wieder schnell warm werde.
Lg franx
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Sehr schön
Mir gefällt sie auch gut...
Also ZRX und Zephyr weg und Versys und RS kaufen?
Shit, immer diese Luxusprobleme...
Vom Fahrwerk ganz anders,härter und direkter. kenn ich von der Z1000 schon so.
alles in allen im 6 gang untenrum sauberer Durchzug. Der Klang der originalen
Auspuffanlage (kawasaki Soundsystem) klingt wirklich wie ne böse Hornisse. Bin
jedenfalls angenehm überrascht. Ausser,das sie halt sehr hoch ist. Für mich gehts,
kleinere Leute werden Probleme kriegen. Das hochdrehen beim kaltstart juckt mich
auch nicht,bleibt alles so original. Der Bügel hinten kommt noch aus der USA ,dann
isse komplett. leider sind die Dinger zur zeit arschteuer,unter 9500 euro ist selten
was zu kriegen. dann spar man mal schon
schönes we
franx
