Beiträge von bluebird

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW September IN VORBEREITUNG

    :willkommen1:

    Hallo, als „Neuer“ eine kurze Vorstellung: Bin Jg. 66 und fahre eigentlich schon immer Mopeds aller Art, früher div. BMW‘s und Triumph, dazwischen auch mal Suzuki, aktuell eine Harley Breakout 114 und seit 2 Monaten eine 78‘er Z1000A2. Die Z 1000 wollte ich schon immer und nun habe ich eine „Bastelbude“ gefunden. 28.000 km, ein Briefeintrag, aber jahrelang völlig ungepflegt und seit 15 Jahren nicht gewartet (Besitzer war sehr krank). Über den Winter will ich sie wieder herrichten, wenig dramatisches, Bremsen habe ich bereits komplett überarbeitet (total vergammelt), jetzt kommt Stück für Stück der Rest dran, sie läuft super. Dank damals installierter Kastenschwinge, Akront-Felgen, Marving-Auspuff und Guliari-Sitzbank (alles eingetragen) hat sie alles, was ich will.

    :willkommen1:

    :willkommen2:

    Servus aus Kaufering, Bayern

    ich bin mittlerweile Rentner, hab daher wenig Zeit;), fahre eine ZRX1200S, seit 2004, eine Z900 Bj. 1976, gebraucht gekauft 1990, und eine Z900RS seit 2019.

    So weit möglich, schraube ich an den Bikes selber, außer wenn es elektrisch wird, dann lass ich die Finger davon. Da hab ich schon schlechte Erfahrungen gemacht.

    Auf Bald

    :MG_124:

    :willkommen1:
    das ist ein trauriger Anlass solch einen Schritt zu gehen

    Hallo allerseits, bei erwärmung läuft manchmal der 1. zylinder nicht mit. Ich habe etliche Threats hier diesbezüglich gelesen. U.a hiess es , daß es scheuerstellen im Kabelbaum geben kann. Gibt es da neuere Infos ? Gebrauchte Zündspulen habe ich versucht, ohne besserung. Neue Kerze ebenfalls. Vergaser bis jetzt nichts gemacht. Achso, laufleistung 48000KM, Bj.´97. Läuft ansonsten gut. Soo lange habe ich das Mopped noch nicht. Alles original im herrlichen SilberBlau. Wie gehe ich jetzt am besten weiter vor ? Schöne Grüsse vorerst, J.U

    Hast du schon einen Vergaserreiniger als Spritzsatz versucht, hast ja 4 Versager an der Kiste

    Servus aus Portugal an den FORENBOT bzw. an die Kawasaki Forianer. Mit kurzer Unterstützung hat die registrierung nun geklappt. Ich lebe seit anfang 2020 nun hier im Alentejo, wo es sich bestens Motorradfahren lässt. So gut wie kein Verkehr u. meistens gutes Wetter. Zuvor habe ich lange in Freiburg.B gelebt. Nun mit einer ZRX 1100 unterwegs und daher hier gestrandet´. D.h ich versuche mich hier mal durchzuwuseln. Obrigado

    na dann viel Spass im Forum, von wegen Wetter kann man ein wenig Neidisch werden, aber so Schlecht schauts bei uns auch nicht aus:willkommen1:

    Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe, man glaubt es kaum, ein Problem: Am Vergaser meiner ZRX 1200 bin ich bei 3 Schläuchen nicht sicher wo die angeschlossen werden. Einer hat ein T-Stück vor dem Zylinder rechts, den würde ich auf den zweiten Stutzen vom Benzinhahn machen. Ich denke das ist die Vakuumleitung. RICHTIG?

    Dann habe ich 2 Schläuche, die oben zwischen Vergaser 1 und 2 und 3 und 4 sitzen. Was mache ich mit denen? Miteinander verbinden? Aber wenn ja, wo werden die angeschlossen?

    Ich bin für jeden Tipp sehr dankbar und wünsche allen einen schönen Feierabend! Screenshot_2025-06-18-17-59-54-246_com.google.android.apps.photos-edit.webpIMG_20250618_174535~3.webpIMG_20250618_174545~2.webp

    vo wo kommst du gewesen und was machst du sonst so