-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 6.12. Duisburg
Original von masi29
... Falls ihr früher als geplant in Hennef eintreffen werdet, so könnt ihr auch gerne bei uns vorher vorbeikommen.
Wird wohl kaum passieren 
Ich hab mal für die ca. 100 km Anfahrt 3 Stunden angesetzt, also ein Schnitt von etwa 30 km/h. Das passt für uns ältere Herren. 
Aber da Mac jetzt auch noch seine neue Jacke einfahren muss, kann's natürlich auch etwas länger dauern :smoke:
Jacke ja, aber die Hose passte mir irgendwie nicht, deshalb musste eine nahezu identische Reusch ran.
Aber was hat eigentlich eine Mahawk-Jacke mit dem Stammtisch zu tun?
OFFTOPIC Herr Präsident
Original von El Largo
...habe mir aber vor einiger Zeit mal eine Tabelle zum Eintragen der Meßwerte (Spiel, alte/neue Chims) besorgt.
Das hat mich gerade inspiriert, meine 8-Ventiler-Excel-Tabelle mal für 16-Ventiler zu ergänzen.
Diese >>Tabelle<< (unter 'Downloads') kann nicht nur archvieren, sondern auch rechnen 
Hmm 
Müssen wir uns jetzt am Samstag schon um 10 Uhr treffen und mein Navi auf Fahrradtour umprogrammiert werden
Oh Mann, dann müssen wir uns ja wieder anständig benehmen
Yes Sir,
Samstag ist es trocken und der Treffpunkt steht :ddaumen:
@ Lukas: Ich gehe mal von 19 Uhr aus, so wie es weiter unten schon steht. Sollten wir zu früh ankommen, gibt's doch bestimmt so eine Art Umgehungsstraße um Hennef herum. Da kreisen wir dann so lange, bis die Kirchturmuhr 7 x schlägt
Original von Saarlänna
...weil er nachher mit dem Kettenspray versaut war
Wie versaut? Du musst natürlich das Kettenspray auf einen der Einsprühstutzen aufsetzen und nicht den ganzen Kettenmax von außen damit einnebeln
Nee, mal im Ernst, am Anfang hab ich den Maxe auch immer schön von innen gereinigt. Ist aber Quatsch: Beim nächsten Kettenreinigen wird das noch im inneren vorhandene Kettenfett wieder weggewaschen.
Die O-Ringe werden übrigens von Petroleum nicht angegriffen. Das Thema gab's mal in einem anderen Forum. Nach meinem Langzeitversuch mit einem Marmeladenglas, einem O-Ring und Petroleum hat sich auch nach Monaten nichts getan. Wie es allerdings mit Diesel und den vielleicht zu erwartenden Öko-Beimischungen aussieht kann ich sagen.
Hallo Sascha,
ich weiß zwar nicht, an welchem Modell du rumgewienert hast, mein Ölkühler ist auf jeden Fall aus einer Art Alu-Frischhaltefolie gemacht und wird zwischendurch mal mit einer Pinzette wieder in Form gebracht.
Zum Thema Kette: Das Ding, dass um die Kette packt heißt Kettenmax und lässt sich z.B. bei einer Zephyr mit 4-in-1-Anlage oder demontiertem linken Schalldämpfer ganz gut gebrauchen. Als Reiniger nehme ich billiges Petroleum oder zur Not auch Dieselöl (stinkt nur mehr als Petroleum). Das hat bis jetzt noch jede Kette wieder auf Hochglanz gebracht.
Zum Einfetten ist der Kettenmax ebenfalls bestens zu gebrauchen, weil beim Sprühen allles der Kette zu Gute kommt und nichts daneben geht.
@ RT Man, was hast du Knete , S 100 hat ja den Preis von 20-jährigen Single-Malt
Aber du hast Recht, das Zeug ist echt Klasse, aber für die Wäsche zwischendurch nehme ich Hausmarken-Gel-Reiniger der einschlägigen Anbieter.
Ist ja noch etwas Zeit bis dahin, aber wenn's Wetter zulässt, können wir ja die Anreise (mit den Mopeds) etwas interessanter gestalten:
Treffpunkt 16 Uhr am Café Schräglage und dann querfeldein nach Hennef.
Bei Sauwetter ist die Dieselfraktion zwecks Fahrgemeinschaften aufgerufen
Gute Idee, aber so wie es zur Zeit aussieht, bist du der einzige aus der Region Krefeld.
Also Treffen bei mir, same procedure as every year, und dann weiter zu Bülle
Aber diemal etwas pünktlicher bitte...
Original von Kolbenfresser
Da ist nichts mit Drahtgeflecht als Unterbau der stabilisiert.
Da sind sehr wohl "Drähte" (radial oder diagonal angeordnet, aus Stahl oder Textil) in Motorradreifen, von der Seite ist der Reifenaufbau gar nicht so unterschiedlich zum Autoreifen.
Aber da sind wir genau beim Thema: Nicht das Loch im Gummi ist das Problem, sondern eine Beschädigung dieser stabilisierenden "Gürtel" im Reifen.
Wer da mit Sprays, Flicken, und noch schlimmer mit Schlauch auf 'ner schlauchlosen Felge hantiert muss anscheinend Röntgenaugen haben
Hallo und herzlich Willkommen,
lass einfach erstmal die Optik wie sie ist und investiere deine Kröten in Sprit.
Fahren, Fahren, Fahren mit 'ner Kawa ist die Devise, macht weitaus mehr Spaß als Bugspoiler und Co.
Oder hast du dir nur was zum angucken gekauft
Kennfeldzündung mit Klopfsensoren gibt es, damit Motoren, die für 95 oder 98 ROZ ausgelegt sind, auch mit minderwertigeren Sprit (z.B. im Ausland) gefahrlos mit entsprechendem Leistungsverlust gefahren werden können.
Bei Motoren, die konstruktiv für Normalbenzin ausgelegt sind, macht ein Klopfsensor in unseren Breitengraden keinen Sinn.
Und eine Kennfeldzündung im heutigen Verständnis funktioniert nur mit einer Einspritzanlage und 'zig Sensoren.
Wenn man allerdings schon eine Drehzahl abhängige Verstellung des Zündzeitpunktes als "Kennfeld" bezeichnet, haben ZRX und Co. eine.
Nur mal so als Info an die Orga:
Tum Bur in Hattingen wird auch noch am 15.3. geschlossen sein 
Ist wohl eine etwas größere Baustelle
Und nun
Da meine Motorräder auch gefahren werden, erübrigt sich die Anschaffung eines Ladegerätes :baeh:
Original von mintracer
wo prüft man denn bei der zephyr die LiMa ?
in Mettmann
Hallo Einar,
die Frage ist nicht wie, sondern wo überprüfe ich die Lima...
Hallo Martin,
wenn ich deine Frage richtig verstanden habe, fehlen auf den beiden Laschen am Tank die "Dämpfer". Nach meinen Unterlagen müsste die Kawa-Nr. 92075-1445 sein.
Um wieviel Uhr denn nun?
Der ZTR trifft sich bereits um 17 Uhr
Ein größerer Tisch wird vielleicht auch von nöten sein. Beim letzten Mal beim und nur mit dem ZTR war es bereits reichlich eng.
Vielleicht gibt's doch noch die eine oder andere Kleinigkeit zu organisieren.
Hallo Gerd,
ist ja Klasse, dich auch mal auf einem KawasakiS-Stammtisch treffen zu können.
Für meine Person kann ich allerdings noch nicht sagen wo ich hingehe. 2 Stammtische an einem Tag sind mir eigentlich zu viel
Aber egal, ab 17 Uhr bin ich auf jeden Fall auf einem der beiden Treffen.
Hausmeister: Bei einem abweichenden Termin dürfte auch mal eine andere Uhrzeit drin sein. Aber ich möchte Organisator Frank B. nicht vorgreifen
