-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 6.12. Duisburg
Original von Saarlänna
Ich werde demnächst ne Eagle Komplettanlage mit Mach 7 kaufen.
hängt die noch auf einer roten 11er drauf?
ich hätt gern die da:
http://www.muzzys.com/141104-99/141104-99M.html
nur wegen der optik wär´s :daumen:.... aber da kann ich mir schon einen zehnerblock für die behördlichen zwangsüberprüfungen kaufen ...
hier in austria sind sie wirklich total komisch, wenn so ein blödes "e" am auspuff fehlt
die artikelnummern sind jedenfalls gleich ...
frag einfach mal direkt nach
http://www.speedpro.de/eagle-store.de/kontakt.htm
lg,
hallo!
ich mein, das genaue monat wird sich nicht heraus finden lassen, da ja nur das datum der ersten zulassung in den fahrzeugpapieren steht.
daher ja auch der unterschied in den fahrgestellnummern, um die modelle auseinander halten zu können.
maximal über das datum der genehmigung (typenprüfung) lassen sich vielleicht rückschlüsse auf das monat finden, in dem die modelle umgestellt wurden ...
lg,
Servus!
na sooo große Umbauten sind Blinker, Spiegel und Co ja nicht, einfach in den einschlägigen Fachgeschäften (Louis, HG, ...) nette Teile aussuchen und montieren .... (auf E-Nr. achten)
beim Scheinwerferumbau muß vielleicht eine Halterung gefräst werden .... für geschickte Hände auch kein Problem, oder?
eventuell findest du hier ein paar Beispiele und Ideen ... :
http://www.bikepics.com/kawasaki/er5/
Grüße,
Original von WKronthaler
Deshalb interessierts mich ja
meine 11er hat jetzt fast 45.000 km auf der uhr und es waren noch keine shims zu tauschen ... :daumen:
Original von WKronthaler
lt. Inspektionsplan ist bei 12000 das Ventilspiel zu prüfen.
prüfen heißt ja nicht, gleich tauschen zu müssen ...
Original von Saarlänna
Bei mir war früher mit den normalen NGK auch mal bei 5/6000 km ne Kerze kaputt
weil ich´s gerade gelesen hab ... du hast das sls stillgelegt ... schon an einen zusammenhang gedacht?
grüße,
eine richtig gute Anleitung in Net gefunden.
meinst du die hier?
http://www.electronic-thingks.de/eloxieren/index.php
das wird eine interessante winterbastelarbeit
auf deine bilder bin ich schon gespannt ...
Original von Fuchs
Soooo....heute mal 1 Std. mit der Dicken unterwegs gewesen um endlich mal den Shark S900 Fost ausgiebig zu testen...Verdammt war das kalt...
Meinen Bericht zu dem Helm könnt ihr H I E R nachlesen
Hallo!
wenn´s kalt ist, zieh ich einen Rollkragenpullover an und laß den Kragen oben über´s Kinn stehen - das hilft.
oder du nimmst einen "Halswärmer" (HG oder Louis, zB) ...
{auf Grund der aktuellen Schneelage "brauch" ich aber eh nicht ausreiten }
der Helm kommt für mich leider nicht in Frage, da ich nur Helme mit Doppel-D-Verschluß nehme .... das schränkt die Auswahl leider stark ein ... dabei find ich zB den Visierwechsel beim Shark echt klass, kein Vergleich zu der Fummelei bei meinem Suomi ... 
Grüße,
die lebensdauer eurer zündkerzen ist mir nicht ganz klar .... 
meine ngk sind jetzt fast 45.000 km drinn und immer noch 1A ...
auch die ngk in der hornet meiner freundin sind jetzt mehr als 30.000 km im motor ...
edit: was ist denn das problem deiner kerzen??
brennen sie ab? saufen sie ab? welche werte hast du bei der verbrennung?
verreckt ca. alle 1000km mal eine Zündkerze
kabel und spule sind ok?
wärmewert wird ja wohl passen ...
vielleicht hilft dir das: http://www.motorroller-info.de/zundung.html
grüße,
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=6/0…c_cams3_e&d=411
Weiss jemand wo mann die in europa kaufen kann?
folge deinem link ....
das Originale Led-Rücklicht
von welchem motorrad reden wir?
Achso, was heisst denn das e beim Vorderreifen? Und warum ist das so wichtig?
bibendum sagt:
Zusatzkennungen
Bei verschiedenen Michelin Motorradreifen gibt es innerhalb einer Dimension und Profilausführung verschiedene Spezifikationen. Dies wird dokumentiert mit einem Zusatzbuchstaben, z. B. Pilot Road B. Diese Reifen werden für die Erstausrüstung entwickelt. In gemeinsamen Fahrversuchen mit dem Fahrzeughersteller werden modellbezogene Lösungen für die sicherheitsrelevanten Kriterien Shimmy, Kick-Back und Hochgeschwindigkeitsstabilität erarbeitet sowie fahrdynamische Eigenschaften wie z.B. Handling, Lenkverhalten und Kurvenstabilität optimiert. Dazu sind konstruktive Änderungen am Reifen erforderlich, z. B. eine zusätzliche Karkasslage, andere Fadenwinkel des Unterbaus oder eine andere Kontur des Reifens etc. Daher ist bei der Nachrüstung unbedingt auf die Zusatzkennung zu achten. Generell dürfen auf in Deutschland zugelassenen Motorrädern nur die Reifen gefahren werden, die auf der Reifenfreigabe oder in den KFZ-Papieren für das entsprechende Motorrad aufgeführt sind.
das handbuch sagt:
hauptdüse 95
hauptluftdüse 80
düsennadelmarkierung n3rk
leerlaufdüse 35
leerlaufluftdüse 90
anlasserdüse 52
PS: du hast eine pn
ohne gewähr: 0,95 und 0,35 ...
ich muß erst das handbuch hervor kramen, um dir mit sicherheit die richtigen größen sagen zu können. könnt aber leider etwas dauern.
grüße,
hallo!
über die metisse-seite bin ich hier gelandet:
https://www.powerbronzegermany.com/Shop/Product.a…47&MC_ID=818267
die iridium--verspiegelten haben den regenbogeneffekt ....
greets,
Oder so, mit weniger Leitungen. Vermutlich auch weniger Leistung.
Aber sehr schön. Die Amis wieder.
Gruß
da bin ich mir jetzt nicht sooo ganz sicher, ob der auspuff vielleicht, eventuell, unter umständen doch ausnahmsweise KEINE zustimmung vom tüv bekommt ...
hi!
ohne gewähr: gpz 900 r
gpz 1000 rx
zx 10 (die alte, dicke ...)
zzr 1100 I
zzr 1100 II
der zrx-motor hat kühlrippenoptik verpaßt bekommen, ob die aufhängungen gleich sind, weiß ich nicht.
ram-air der zzr II wird nicht funktionieren, aber mit den zzr-nockenwellen und einer sauberen vergaserabstimmung läuft der 11er zrx motor schon recht gut ...
alternativ kannst du ja auch den 12er rein hängen .... wurde vor kurzem hier besprochen, mit der suchfunktion wirst du sicher die beiträge finden ...
greets,
hallo
von http://www.metisse.de gibt´s verspiegelte scheiben (für die zrx eventuell nur mehr restposten)
http://www.mra.de hat auch scheiben in vielen farbe ... verspiegelt weiß ich jetzt aber nicht, sorry ...
greets,
