Beiträge von DerElfer

Zitat von v2only

irgendwelche Massnahmen dass der Motor ordendlich läuft

zuerst einmal ein normales, großes Motorservice, also Ölwechsel, Ventilspiel, Steuerkette, Vergaserreinigung und Synchronisation, usw.
neuen Sprit einfüllen ...

Zitat von v2only

Einzelluftfilter montieren.
Welche Hauptdüsen müssen verwendet werden

das wird eher ein wer-bastelt-mit.
ein paar Grundsatzregeln (zwar aus einem Mopedkatalog, aber im Prinzip how-to-do
Abstimmung eines Vergasers

Zitat von v2only

reicht es die Düsen aufzureiben

kann man machen, aber wenn du dann zu groß bist, kannst nicht mehr kleiner werden ...
so ein paar Düsen sind zwar nicht günstig - kosten aber auch kein Haus ... und du kannst probieren und herum schrauben, bis die Finger glühen

Testbericht: Kawasaki Z1000 SX Test - 1000ps.at

Zitat von Schotha

zu weit weg für mich

me2 ... leider

der Mann kann mit dem Namen "Knigge" noch ´was anfangen ... ,
obwohl seine Frau den besseren Motorradgeschmack hat

jedenfalls und viel Spaß hier.

Zitat von Grauhaarige

wenn dann mal was an der Kawa verreckt

also rein theoretisch natürlich nur ...

Zitat von Mac

Na, dann zeig mal her, Herr Elfer...

ach ... bei mir ist doch jede Erleuchtung sinnlos
da reicht auch eine Karbidlampe

Zitat von Old Didda

Xenon an der ZRX mit TÜV-Segen ist aussichtslos.

da hast du natürlich recht.

weil xenon braucht automatische höhenverstellung und scheinwerferreinigungsanlage .... obwohl - so ein geschickter bastler

Zitat von Mac

Lampen gehen vom Stehen, nicht vom Fahren kaputt

ach so ... du hast deine c4 als Leselampe im Wohnzimmer stehn ... alles klar.

Ventilspiel lt LOUIS

und sind wohl SHIMS

Zitat von Mac

seit 3 Jahren

und wie viele km bist du in diesen drei Jahren gefahren?

Zitat von Patrik

dass evtl. ein kleines Luft-Bläschen irgendwo hängt (?)

gut möglich.

da hilft es, wenn die Bremse mit einem Unterdruckentlüfter behandelt wird ... da bleibt kein Bläschen versteckt, so wie beim "Pumpen" ...

Zitat von KawaAtze

die Philips ....... (Wie hießen die gleich noch mal ? ) sollen eine bessere Lichtausbeute schaffen.

ja, aber ...............

die hellere Lichtausbeute der Wunderlampen geht einher mit der deutlich kürzeren Lebensdauer. selbst probiert.

helleres Licht ist da wohl eher ein Fall für einen professionellen Xenon-Umbau. oder Zusatzscheinwerfer

Zitat von Patrik

Sport

jeder "sport" nicht.

auch hier die Antwort: jeder Tourensportgummi mit guten Naßeigenschaften, also etwa Metzeler Z8 oder Pirelli Angel GT oder Michelin Pilot Road2 ...

Zitat von mc-tech

Ich war deshalb demletzt beim Kawa-Händler, der sich dies anhörte. Dieser meinte, der Motor hört sich an sich sehr gut an

na das klingt doch beruhigend ....

wie viele km hat denn deine zrx runter und wann wurde das Ventilspiel das letzte Mal kontrolliert?

auch eine nicht 100%ig eingestellte Ausgleichswelle kann ein "rasselndes" Geräusch verursachen ... aber das ist so eine Sache mit den Ferndiagnosen

Zitat von mc-tech

Woran kann das liegen

tritt gerne bei abgefahrenen Reifen auf, bzw ist dieser Effekt von Reifentyp zu Reifentyp unterschiedlich stark

Zitat von mc-tech

was kann ich machen?

die Hände nicht vom Lenker nehmen

der Glaube versetzt Berge

Zitat von Patrik

Regen und Herbstreifen....

also einen guten Sporttourenreifen a la Pirelli Angel GT oder Michelin Pilot Road 2 (!) (der Road 3 hat einen hohen Verschleiß) oder Metzeler Z8 ...

Zitat von Patrik

Wat is da los ?

so aus der Ferne ... keine Ahnung

schon mal Bremsschläuche getauscht?
Bremszangen geprüft?

Dichtungen beim Handbremszylinder getauscht?

Zitat von FunMaCKer

hab da erst 4tkm drauf gefahren und die haben noch ordentlich profil!

meine Metzeler Z6 hatten auch noch reichlich Profil drauf und das Fahrverhalten war trotzdem nach 6000 km sehr besch...eiden.
hab jetzt Pirelli Angel ST drauf und werd demnächst, weil die Pneus jetzt abgefahren sind (8500km), den Angel GT montieren

Zitat von FunMaCKer

ist vorne wirklich ein 60er Querschnitt drinn???
jo is drinne.

ganz schlecht.
ehrlich. da brauchst dich über schlechtes Fahrverhalten nicht wundern ( - vom "Prüfbus" mal ganz abgesehen ... oder ist die Dimension einzeltypisiert? )

Zitat von FunMaCKer

bis auf die Excenter geschichte, das muss ich nachsehen.

das ist keine Hexerei.
steht der Excenter, wie es der Konstrukteur vorgesehen hatte, paßt die Höhe vom Heck.
hat den jemand "nach oben gedreht", steht das Heck höher, das macht handlicher - oder nervöser, je nach Sichtweise ...

Zitat von FunMaCKer

meinung das der 180er besser geeignet ist.

es gibt auch Irrmeinungen ...
Fakt ist, daß ein 180er Reifen sich auf einer 5,5" Felge ganz wohl fühlt, auf einer 5" Felge (ZRX 1100) aber deplaziert ist und der 170er Reifen einen Tick handlicher agiert.

Zitat von FunMaCKer

abwarten und kawa in die garage stellen und mal langsam flicken.

das ist nicht so schnell beantwortet ...

sind die Reifen neu oder schon deutlich angefahren?
ist vorne wirklich ein 60er Querschnitt drinn???
funktionieren Federn und Dämpfer noch einwandfrei?
sind selbige ordentlich eingestellt?
ist das Lenkkopflager in Ordnung?
ist das Schwingenlager in Ordnung?
in welcher Stellung sind die Excenter am Hinterrad?

grundsätzlich ist die 11er trotz ihres Gewichts sehr handlich und verträgt nicht jeden Reifentyp gleich gut.
der 180er Hinterreifen macht die ZRX eher störrisch als kippelig ... und bringt auf der 5"-Felge sonst auch keine Vorteile

>jetkit<

das ist der Expresszuschlag