Ich habe am selben Teil getestet, am Motorgehäuse.
Beiträge von Martin
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
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Servus Martin,
hast Du mal geschaut ob der Öldruckschalter arbeitet??
Motor aus muss am Öldruckschalter Masse anliegen, Motor läuft keine Masse am Öldruckschalter.
Funktioniert die Ölkontrollleucht Kabel von der Leucht auf Masse, Zündung anschalten rote Leuchte leuchtet??
Ich kann es mir nicht vorstellen, dass das Kabel zum Öldruckschalter ein Widerstandskabel.
Schalter und Leuchten funktion prüfen wenn ok,
dann Kabel und Verlauf des Kabels prüfen.
Viel Erfolg!!
Moin, da hast du wohl nur quer gelesen...
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Hallo,
Ich musste das Kabel zum öldruckschaler verlängern da der Vorbesitzer mit dem Seitenschneider zu schnell war...Motor wurde getauscht.
Kein Problem, dachte ich, 20cm Lautsprecherkabel genommen. Das Lämpchen leuchtet nicht! Dann das Kabel gegen Masse gehalten, Lämpchen leuchtet nicht! Dann habe ich die kabelverlängerung entfernt und den zu kurzen rest gegen Masse gehalten und sofort hat das Lämpchen geleuchtet. Scheinbar wird ein Widerstsnd vom Original Kabel gebraucht. Habt ihr so etwas schon mal gehabt? Das original Kabel ist vom Querschnitt her, sehr sehr dünn.
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Hi, da kannst froh sein. Bei meiner Z 1000 (78er) waren sie geschraubt und unter den Schrauben hatte es mächtig gegammelt, das war der Beginn der Neulackierung…
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Lediglich das Knie hatte eine abschürfung...
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Ja,stimmt genau! Keine schönen Bilder...
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Die GPZ ist durch einen Unfall total zerstört. Die Bilder hatteich bei "den blauen" gezeigt.
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Hallo, ich bin aus dem GPZ1100 Forum hier rüber gekommen, da ich mir gestern eine zrx1100 gekauft habe.
Ich bin in Sachsen-Anhalt zu Hause.
Beruflich mache ich nichts mehr, bin frührentner mit 62 Jahren.
Gelernt habe ich den Beruf des Kfz Mechanikers.
Hobbys? Motorrad fahren, imWohnmobil den Winter überstehen